Bruxelles fa sul serio nella lotta ai veicoli diesel più vecchi. I veicoli Euro5 saranno vietati a partire dal 2024. I vecchi motori a combustione avrebbero dovuto essere vietati in tutte e tre le zone ambientali del Belgio. Tuttavia, il governo fiammingo ha deciso di posticipare il divieto di un anno.
A partire dal prossimo gennaio potranno circolare a Bruxelles solo i veicoli diesel più recenti con standard Euro 6. Tutti i veicoli più vecchi non potranno più entrare regolarmente.
In realtà, era previsto un divieto generalizzato per i veicoli diesel Euro 5 nelle zone belghe a basse emissioni a partire dal gennaio 2024. Tuttavia, il governo fiammingo ha deciso di opporsi a questo piano. Le zone a basse emissioni di Anversa e Gand continueranno quindi ad ammettere i veicoli diesel Euro 5 anche l'anno prossimo.
Bruxelles ha reagito al rinvio nelle Fiandre con incomprensione. La città si attiene al divieto. Il governo di Bruxelles sostiene che la decisione di vietare gli Euro5 era già stata presa nel 2018. I cittadini hanno quindi avuto abbastanza tempo per adattarsi al nuovo regolamento. "Abbiamo annunciato questa decisione con largo anticipo e dovrebbe avere un impatto positivo sulla salute degli abitanti di Bruxelles", ha commentato l'ufficio del ministro della Mobilità Elke Van den Brandt (Verdi). Gli oppositori dell'inasprimento delle restrizioni sottolineano che la situazione degli abitanti di Bruxelles è cambiata in modo significativo a causa della crisi energetica e dell'alta inflazione. Molte persone che dipendono dalla propria auto saranno duramente colpite da questa decisione. Per il governo, questo non è un argomento: "Inoltre, noi e il governo federale abbiamo fatto enormi sforzi per compensare i residenti per la crisi energetica. Quindi questo non è un argomento a favore di mettere a rischio la salute dei cittadini di Bruxelles".
Tutti i veicoli che rispettano le regole e sono autorizzati a entrare devono essere registrati. Poiché i sistemi di telecamere in Belgio scansionano tutti i veicoli che entrano nelle zone a basse emissioni, la registrazione è essenziale per evitare multe di almeno 150 euro. I veicoli che non rispettano le regole delle zone a basse emissioni dovranno acquistare un biglietto giornaliero.
A partire dal 2025, non solo le regole di Anversa e Gand saranno inasprite. Ci sarà anche una nuova zona a basse emissioni in Vallonia. Questa zona vieterà l'accesso alle auto e ai camper che non soddisfano almeno gli standard Euro 4. Nel 2025 ci sarà un cambiamento importante anche a Bruxelles. Da allora, anche i camion N2 e N3 saranno interessati dalla zona a basse emissioni e richiederanno una registrazione permanente o un biglietto giornaliero.