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Category: Svezia

Zona a basse emissioni 3 a Göteborg: gli autobus sono esenti

L'introduzione di zone a basse emissioni è un argomento molto dibattuto in Svezia, in particolare l'introduzione della zona a basse emissioni 3, che esclude determinati veicoli da alcune zone della città. A Göteborg e Stoccolma, i responsabili politici hanno opinioni diverse su come questa zona a basse emissioni debba essere implementata. Mentre Stoccolma vuole includere tutti i veicoli nella zona a basse emissioni, Göteborg ha deciso di escludere gli autobus da questa normativa.


Stoccolma bandisce le auto a benzina e diesel dal centro città a partire dal 2025: un modello per altre grandi città o un laboratorio sperimentale a spese dei cittadini?

La capitale svedese Stoccolma si è posta un obiettivo ambizioso: A partire dal 2025, le auto a benzina e diesel saranno bandite dal centro città. La Commissione europea ha dato il via libera all'introduzione di una nuova zona a basse emissioni. Ma il piano è davvero realizzabile o è solo un'altra misura politica simbolica della coalizione verde-rossa?


Stoccolma osa vietare i motori a combustione dal 2025!

Stoccolma è la prima città in Europa a vietare i motori a combustione in una parte del centro cittadino con una zona a emissioni zero. Dopo che persistenti proteste hanno impedito la creazione di una zona di divieto nel centro storico di Gamla Stan, la cosiddetta "Zona a basse emissioni 3" per il centro della città è ora un affare fatto.


Le proteste fermano la zona a basse emissioni: Stoccolma sfugge al divieto di circolazione dei veicoli a combustione interna

Dopo un'accesa opposizione, nel centro storico di Stoccolma non ci sarà alcuna zona a basse emissioni con divieto di circolazione per i veicoli a combustione interna. Al contrario, spariranno i parcheggi, il traffico sarà complessivamente ridotto e l'attenzione si concentrerà sul recupero degli spostamenti a piedi e in bicicletta.


Stoccolma: La zona a basse emissioni complica il trasporto degli autobus - e il turismo?

La capitale svedese sta pianificando il prossimo passo per ridurre le emissioni sulle strade e conferma l'introduzione graduale di una zona ambientale di classe 3 nel centro di Stoccolma a partire dal 2024. Per il settore degli autobus, tuttavia, l'attuazione potrebbe non essere così semplice.


La zona ambientale di Stoccolma rafforza significativamente i controlli

Finora solo gli agenti di polizia potevano comminare multe per i veicoli in torto nella zona ambientale di Stoccolma. Non potendo controllare tutti i veicoli, l'Ufficio per l'Ordine Pubblico - su richiesta dei Verdi - si occuperà ora di questo lavoro. Per poterlo fare, tuttavia, la Svezia deve adattare il quadro giuridico per il monitoraggio della zona.


Divieto di motori a combustione: prima autostrada elettronica in Svezia

La prima autostrada elettrica sarà costruita entro il 2025. In seguito, i camion elettrici - e successivamente le auto elettriche - potranno essere alimentati durante la guida grazie alla ricarica dinamica. In questo modo, la Svezia intende promuovere lo sviluppo di soluzioni di mobilità elettrica e dare il proprio contributo alla decarbonizzazione dei trasporti.


Nuove zone a basse emissioni e divieti di circolazione nel luglio 2022

Ogni mese vengono introdotte nuove zone a basse emissioni o rafforzate da ulteriori divieti di circolazione. Si fanno strada anche le iniziative per le domeniche senz'auto. Sempre con l'obiettivo di tenere sotto controllo gli impatti negativi del traffico sull'ambiente e sulla qualità della vita dei cittadini. Questo mese, Green-Zones® riassume gli ultimi sviluppi in Danimarca, Svezia e Francia.