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Auto elettriche e particolato: come vanno d'accordo?

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L'inquinamento atmosferico ci accompagna dall'inizio dell'industrializzazione. È onnipresente, soprattutto nelle città. Tuttavia, con il progresso tecnologico e il trasferimento delle fabbriche lontano dai centri urbani, la qualità dell'aria è migliorata nella maggior parte dei Paesi ricchi. Una delle principali fonti di inquinamento atmosferico, il motore a combustione interna, sembra essere lentamente sostituito dalle auto elettriche. Ma le auto elettriche sono davvero l'alternativa ecologica che sembrano essere?

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Carenza d'acqua e l'emergere di nuove zone ambientali: il cambiamento climatico e il suo impatto sull'umidità del suolo

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La crisi climatica, una delle più grandi sfide del nostro tempo, sta diventando sempre più tangibile e i suoi effetti sempre più evidenti. Paradossalmente, una delle cause principali dell'allarmante aumento delle emissioni di CO2 è la mancanza di acqua. Questo porta alla secchezza del suolo, che a sua volta produce più particolato e favorisce la creazione di nuove zone ambientali.

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Bangkok soffoca nello smog

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L'inquinamento atmosferico nella metropoli thailandese di Bangkok è allarmante. Secondo IQAir, una società specializzata nel monitoraggio internazionale della qualità dell'aria, i livelli di particolato sono attualmente 15 volte superiori a quelli raccomandati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS). Ciò fa di Bangkok una delle dieci città più inquinate al mondo.

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Tempesta di sabbia e particolato: la lotta contro gli elementi in Cina

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La forza implacabile e inarrestabile della natura si è manifestata ancora una volta in Cina sotto forma di una massiccia tempesta di sabbia che imperversa nel nord-ovest del Paese da metà febbraio 2024. Questa forza della natura, insieme all'inquinamento da polveri sottili esistente, rappresenta una sfida importante per il Paese più popoloso del mondo.

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Emissioni dell'industria delle costruzioni: primi passi verso l'obiettivo delle emissioni zero

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I cantieri e l'industria edile stessa sono i principali responsabili delle emissioni di CO2, particolato e altre sostanze che contribuiscono all'inquinamento atmosferico delle zone ambientali e dei centri urbani in generale. Tuttavia, l'industria ha già compiuto passi importanti verso le emissioni zero e la neutralità climatica: i veicoli da costruzione sono sempre più elettrici!

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Flop elettrico: a Oslo gli autobus si rompono per il freddo

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100 milioni di euro nella sabbia - o nella neve. Questo è il triste risultato del primo inverno a Oslo. Dopo che la città ha investito questa enorme somma in nuovi autobus elettrici in primavera, ora si sono semplicemente guastati al freddo. Invece di un trasporto locale senza emissioni, la città ha buttato via un sacco di soldi. Resta da vedere cosa farà ora il produttore Solaris per evitare la debacle.

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La distopia del tram senza binari: l'inquinamento da polveri sottili sotto le mentite spoglie di un trasporto locale rivoluzionario

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Sembra la risposta pionieristica ai problemi del trasporto urbano: Il primo tram senza binari in Australia. Tuttavia, se si guarda più da vicino ai fatti, diventa subito chiaro che non si tratta della rivoluzione sperata nel trasporto locale, ma piuttosto di un potenziale problema ambientale.

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Cancello elettrico: i produttori di auto ingannano deliberatamente sull'autonomia?

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L'autonomia delle auto elettriche è un fattore decisivo al momento dell'acquisto. Ma la maggior parte delle auto non raggiunge mai le specifiche dei produttori. Trucchi di vendita per rendere le auto più attraenti? I produttori respingono il sospetto di inganno deliberato. Mentre l'UE è ancora dalla parte dei produttori, negli Stati Uniti le cose si fanno difficili per Tesla.

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