Nuova stretta per Parigi e Nancy
Quest'anno in Francia entrano in vigore sempre più zone ambientali. Ma anche le zone esistenti vengono continuamente ampliate. Dall'inizio del mese ci sono state novità a Parigi e a Nancy.
Quest'anno in Francia entrano in vigore sempre più zone ambientali. Ma anche le zone esistenti vengono continuamente ampliate. Dall'inizio del mese ci sono state novità a Parigi e a Nancy.
In Francia esistono diversi tipi di zone a basse emissioni. Alcune di esse sono attive in modo permanente, mentre altre sono solo temporanee. Queste ultime sono anche chiamate zone di protezione dell'aria legate alle condizioni atmosferiche, dove il termine "meteo" non si riferisce a una specifica condizione atmosferica come il sole o la pioggia, ma alla qualità dell'aria, che spesso va di pari passo con le condizioni atmosferiche.
Già dal prossimo anno, il sindaco di Parigi vuole rendere il centro città quasi privo di auto. La città segue così altre metropoli dell'Europa meridionale. In Germania, i cittadini e i politici si oppongono ancora a rigide zone ambientali nei centri urbani.
Il traffico aereo e marittimo in Europa ha un volume enorme, sia nel settore turistico che in quello logistico. Nei porti (aerei) d'Europa, quindi, sono sempre più numerose le zone ambientali e le misure per migliorare la qualità dell'aria. Ma per lo più sono interessate solo le automobili.
I francesi che sostituiranno il loro motore a combustione con una bicicletta elettrica riceveranno in futuro 2.500 euro dallo Stato. L'obiettivo non è quello di rendere i veicoli più ecologici nella transizione dei trasporti, ma di ridurne il numero complessivo. Un'iniziativa simile in Germania è caduta nel vuoto da parte dei politici.
Lo Stato francese e la città di Parigi hanno firmato un accordo sullo sviluppo ecologico delle città. In esso si impegnano ad ampliare le infrastrutture per una mobilità più pulita nelle città. L'attenzione è rivolta alle piste ciclabili e alle auto elettriche, ma anche al rafforzamento delle zone ambientali.
Una coppia di pensionati vuole andare in Francia con la loro nuova e-car. Nonostante i migliori preparativi, il viaggio si trasforma in un viaggio dell'orrore a causa di stazioni di ricarica non funzionanti, schede di ricarica errate e la scarsa autonomia della nuova VW - e mostra chiaramente quanto siamo lontani dalla mobilità elettrica in Europa.
La chiusura di un incrocio a Berlino divide il quartiere. Molti anziani si oppongono al progetto pilota, mentre le famiglie con bambini e i giovani sono favorevoli. Il progetto dimostra quanto sia importante l'automobile per molti tedeschi. Altri Paesi dimostrano che è possibile fare a meno dell'auto.
La prima domenica di ogni mese, i veicoli sono vietati nel centro delle due grandi città. Questa domenica non fa eccezione.
Le polveri sahariane hanno fatto salire alle stelle i livelli di particolato in Europa questa settimana. In Svizzera è stato inasprito il limite di velocità sulle autostrade. In Francia, l'attivazione delle zone ambientali è stata per lo più tardiva. In alcune zone, nonostante l'inquinamento, non sono state attivate.