Già nell'ottobre dello scorso anno, la Corte di Giustizia europea aveva condannato la Francia per aver violato i limiti di ossido di azoto, ma senza imporre alcuna multa.
Molti europei guidano auto sempre più vecchie, a scapito dell'ambiente. La Commissione europea non è affatto d'accordo e ha annunciato la norma Euronorm 7 come standard per il 2021.
La Francia rischia una multa milionaria per l'eccessivo inquinamento atmosferico.
Düsseldorf, Dortmund, Essen: tutte hanno già istituito le cosiddette corsie ecologiche o stanno almeno progettando di farlo. Ora la metropoli francese di Lione si sta avventurando a seguire i divieti tedeschi di guida diesel "light".
Parigi è stata la prima metropoli francese a istituire una Low Emission Zone (LEZ) come misura per ridurre l'inquinamento atmosferico dovuto al traffico.
Sembra un'ambientazione da film di fantascienza: centri urbani senza auto, orti e giardini sui tetti dei condomini, strade attraversate da spazi verdi.
Da 25 anni a questa parte, l'indice di qualità dell'aria dell'istituto "Atmo France" non è cambiato. Pertanto, questo indice non tiene conto di alcuni inquinanti o del PM2,5, sebbene gli scienziati considerino il particolato più piccolo più pericoloso del suo "fratello maggiore" PM10.
Dopo che Parigi ha già tappezzato la città di telecamere come test, la città portuale di Marsiglia sta ora seguendo un progetto simile. L'obiettivo: migliori controlli e ancora più multe!
