Il nuovo pacchetto clima colpisce duramente le vecchie auto diesel e a benzina. Tutte le principali città francesi dovranno istituire una zona permanente a basse emissioni con regole severe entro la fine del 2024. Anche la vendita di auto a combustione sarà vietata a lungo termine. Allo stesso tempo, verranno istituite più corsie ecologiche per promuovere la mobilità elettrica.
A Marsiglia sono stati distribuiti ai cittadini 2000 apparecchi di misurazione mobili per misurare l'inquinamento atmosferico nella metropoli. L'obiettivo è ottenere informazioni più precise sul miglioramento della qualità dell'aria e sull'efficacia della zona ambientale della città sul Mar Mediterraneo.
Il Paese rischia una multa di 100 milioni di euro per l'eccessivo inquinamento atmosferico. La scadenza di due mesi fissata dalla Commissione europea per ridurre l'inquinamento da ossidi di azoto è passata ieri senza successo. Allo stesso tempo, un tribunale francese ha stabilito che lo Stato è in parte responsabile dei danni climatici del Paese.
La situazione per gli automobilisti in Francia sta diventando sempre più confusa. Ora anche Bordeaux otterrà una zona ambientale temporanea. Nella città sul mare, tuttavia, non è solo il traffico a causare un elevato inquinamento da particolato. Anche il mare contribuisce ai picchi di inquinamento atmosferico.
Quest'anno i controlli nella Zona a Basse Emissioni di Parigi saranno automatizzati. I conducenti che entrano nell'area metropolitana di Parigi con un adesivo non autorizzato potranno essere identificati e sanzionati da sistemi di telecamere.
Le corsie riservate agli autobus e ai taxi in Francia saranno aperte in futuro a tutte le moto elettriche. Questo dovrebbe incoraggiare un maggior numero di persone ad acquistare biciclette elettriche.
A soli cinque giorni dall'inasprimento delle regole della Zona a Basse Emissioni di Lione, è stata presentata una class action contro le misure adottate. La distinzione tra privati e commercianti non tiene conto della parità di diritti dei cittadini. Questo potrebbe significare la fine dell'inasprimento in una delle città più sporche della Francia.
In tutti i 20 arrondissement dell'autostrada cittadina, la velocità sarà ridotta nel nuovo anno. Questo per migliorare la qualità dell'aria, ma anche per ridurre l'inquinamento acustico e gli incidenti stradali.
La misura per migliorare l'aria, controversa in Germania, sta diventando sempre più popolare in Francia. A Grenoble è attiva da ottobre la prima corsia ecologica del Paese. La corsia di Lione è attiva da ieri.
Una corsia ecologica sarà installata nella metropoli francese prima di Natale. L'obiettivo è quello di ridurre il traffico attraverso il car pooling e quindi di risparmiare più di 22.000 tonnellate di CO2 all'anno.
