Alcuni Paesi europei lo prevedono già e ora verrà introdotto anche in Germania: Il divieto di fumare al volante di un'auto. Dopo tutto, in nessun luogo la concentrazione di fumo per i fumatori passivi è così alta come in un veicolo chiuso.
I motori a combustione interna dovrebbero appartenere al passato nell'UE a partire dal 2035. Ma la Germania si oppone.
La Grecia vuole diventare più pulita, ma sta superando il limite. Il nuovo regolamento vieta le vecchie auto, ma viola la legge dell'UE. Come i Paesi africani, anche la Grecia si oppone all'importazione di vecchie auto con motori che inquinano l'ambiente.
L'usura dei pneumatici è oggi un problema importante per le auto elettriche, soprattutto quando si tratta di veicoli pesanti. Più pesante è il veicolo, maggiore è l'abrasione. Sebbene le auto elettriche emettano sempre meno sostanze inquinanti, il particolato prodotto dai pneumatici finisce nell'aria e sulla strada.
L'anidride carbonica, o CO2 in breve, è considerata da molti il supercattivo tra gli inquinanti. Ma la CO2 non è anche responsabile del cambiamento climatico?
Negli Stati Uniti è stato condotto uno studio sulla quantità di gas che fuoriesce da una cucina a gas quando non brucia e sulla nocività delle emissioni per il clima. Nelle piccole cucine, i valori limite raccomandati possono essere superati in pochi minuti.
L'ozono è un gas incolore che, insieme all'anidride carbonica (CO2) e al metano (CH4), è responsabile del riscaldamento globale. In concentrazioni elevate, è dannoso per la fauna, la flora e l'uomo.
Il trasporto di merci in Germania è spesso ancora effettuato con locomotive diesel dannose per il clima. La situazione è destinata a cambiare in futuro: Le vecchie locomotive diesel verranno sostituite con altre più ecologiche.
Gli scienziati hanno presentato i risultati della loro ricerca sugli effetti dell'inquinamento atmosferico sugli insetti sulla rivista Environmental Pollution. I risultati non sono davvero sorprendenti, ma sono preoccupanti.
