Oggi inizia la cosiddetta quinta stagione in NRW e in altre parti della Germania: il carnevale. Se si guarda a Stoccarda in questo momento, si potrebbe pensare che anche qui i Jecken abbiano occupato il municipio secondo la tradizione carnevalesca.
A parte la tradizionale faida con Colonia, poche cose attualmente eccitano la mente di Düsseldorf come le corsie ecologiche che sono attive nella capitale del Land da Pasqua 2019.
Ieri, presso il Tribunale amministrativo superiore (OVG) di Münster, si sono svolti i colloqui di conciliazione tra l'organizzazione Deutsche Umwelthilfe, lo Stato della Renania Settentrionale-Vestfalia e le due città di Wuppertal e Hagen.
Si attende con ansia l'esito della controversia legale tra l'organizzazione Deutsche Umwelthilfe (DUH) e diverse città della Renania Settentrionale-Vestfalia, che entrerà in dirittura d'arrivo a metà di questa settimana.
Green-Zones non vuole semplicemente informare e offrire soluzioni attraverso, ad esempio, i nostri badge ambientali o la nostra app. Vogliamo anche andare a fondo dei problemi. Dove gli altri si limitano a segnalare, noi ci mettiamo il cuore!
La notizia è arrivata ieri come una bomba, e gli effetti potrebbero essere di vasta portata anche per altre città e comuni: Lipsia si pronuncia sul divieto di guida a Reutlingen.
La situazione a Stoccarda per quanto riguarda le zone ambientali e i divieti di guida diesel è tutt'altro che chiara, anche all'inizio del 2020. Pertanto, prevalgono la confusione unanime e il caos generale.
Green-Zones partecipa alle misurazioni del progetto di Citizen Science "Berlin - NO2-Atlas". Poiché il nostro team si occupa quotidianamente di temi legati alle zone ambientali, ai valori dell'aria e ai divieti di circolazione, è stato naturale per noi sostenere attivamente questo progetto.
All'inizio i lavori sono stati ritardati di mesi, ma ora si susseguono uno dopo l'altro.
Le zone e le corsie ecologiche pendono attualmente come una spada di Damocle su diversi comuni e città della Germania. Con il crescente malcontento di Düsseldorf per le tre corsie ecologiche già installate, la scorsa settimana i rappresentanti delle città di Bonn e Dortmund hanno raggiunto un accordo extragiudiziale (per il momento) con la Deutsche Umwelthilfe di Münster, in Westfalia.
