Nei Paesi Bassi, e ora anche a Oldenburg in Germania, un semaforo per ciclisti passa al verde più rapidamente in caso di maltempo. Questo approccio potrebbe essere utilizzato anche in caso di grave inquinamento atmosferico?
L'inquinamento atmosferico è ancora un problema in molte città del mondo e d'Europa, con conseguenze indesiderate per la salute dei cittadini e dell'ambiente. Anche a Berlino i livelli di inquinamento atmosferico sono in aumento e stanno raggiungendo i valori massimi.
Per compensare il ripristino del traffico automobilistico nella vicina Friedrichstraße, da domani la capitale aprirà Charlottenstraße al traffico ciclistico. Non si escludono nemmeno futuri cambiamenti nell'ambito di un piano di mobilità più completo per il centro di Berlino.
Con la prevista abolizione dell'obbligo del bollino per il centro città, verrà abolito anche il divieto di transito per i camion, con conseguenze sui livelli di inquinamento atmosferico e acustico. La città dovrebbe fare marcia indietro e lasciare in vigore i divieti di circolazione?
A spese dell'ambiente, le aziende di trasporto utilizzano dispositivi illegali per depurare i gas di scarico. Verranno introdotti nuovi controlli? O si dovrebbero inasprire le norme sulle zone ambientali per evitare che i manipolatori di gas di scarico inquinino l'aria senza essere notati?
Le fazioni governative hanno deciso gli accordi per la legge di modifica dei pedaggi. Tuttavia, c'è ancora un dibattito su come investire gli introiti che ne deriveranno - forse per promuovere la mobilità verde, dopotutto?
Nonostante l'aumento delle vendite di auto elettriche, il numero di motori a combustione rimane troppo elevato. Se i politici vogliono ancora raggiungere l'obiettivo di 1,5 gradi, è necessario adottare misure più severe contro le emissioni dei trasporti, indipendentemente dai piani dell'industria automobilistica!
Con la Corte di Giustizia Europea e la clamorosa sentenza contro i defeat device ormai archiviata, non si vede ancora la fine dello scandalo diesel. Seguirà il divieto di circolazione per tutti i diesel senza AdBlue? Nel frattempo, il DUH chiede il ritiro dei veicoli interessati.
Aumento delle misure per ridurre i gas serra, espansione di una rete energetica più verde: la Germania ha ancora molto da fare per raggiungere i suoi obiettivi climatici. Ma secondo gli esperti, nulla di tutto ciò può essere raggiunto senza un vero e proprio cambiamento di paradigma.
Un innovativo asfalto contenente biossido di titanio viene utilizzato sulla Schellengasse di Alsfeld per ridurre le emissioni di ossido di azoto. In questo modo, la città dell'Assia vuole combattere i livelli eccessivi di inquinanti atmosferici e sostenere lo sviluppo di materiali da costruzione ecologici.
