Più di quanto si temesse, i fuochi d'artificio hanno contribuito all'inquinamento da particolato nel fine settimana di Capodanno, oltre a causare vittime tra gli esseri umani e gli animali. È giunto il momento di introdurre divieti sulla vendita e sull'uso di prodotti pirotecnici?
Dopo due anni di restrizioni sui fuochi d'artificio, domani gli appassionati di pirotecnica potranno tornare a scatenarsi senza restrizioni. Purtroppo, però, non sempre questo avviene senza problemi - per le persone, gli animali e l'ambiente.
La compagnia di assicurazione sanitaria AOK ha condotto uno studio in collaborazione con il Centro Aerospaziale Tedesco (DLR) per indagare il legame tra le malattie respiratorie e l'inquinamento da particolato. I risultati non sono davvero sorprendenti.
Nella sua ultima sentenza dell'anno, la Corte di giustizia europea (CGE) nega il diritto al risarcimento. Tuttavia, il diritto di intraprendere un'azione legale per richiedere misure per una migliore qualità dell'aria rimane confermato, con sollievo dei cittadini e delle organizzazioni ambientaliste.
Insieme ai partner del progetto, il produttore di auto sportive ha messo in funzione un impianto pilota per la produzione di carburanti sintetici. In questo modo, Porsche vuole unirsi alla rivoluzione dei trasporti e consentire l'uso ecologico delle auto a combustione.
Meno parcheggi, aree a traffico ridotto e zone di consegna: il Senato vuole ridurre il traffico automobilistico e sta pianificando misure per rendere la mobilità di Berlino più rispettosa dell'ambiente e della città.
A partire da febbraio, migliaia di veicoli diesel saranno banditi dalla capitale dello Stato in più fasi. Il divieto è stato criticato da tutte le parti: dai cittadini, dalle associazioni automobilistiche e dai politici che sperano che le autorità dei trasporti facciano marcia indietro. Ma la città mantiene la sua posizione.
Il nuovo anno è alle porte e con esso molte novità per le zone a basse emissioni e per le normative che regolano il relativo ingresso dei veicoli. È in arrivo anche una nuova norma UE sulle emissioni che definirà gli standard di emissione per tutte le nuove immatricolazioni in futuro. Il 2023 sarà un anno positivo per la riduzione delle sostanze inquinanti nel traffico? O le nuove norme non avranno un vero impatto positivo sull'ambiente?
Preoccupato per un inverno con numerose interruzioni di corrente, il Paese sta preparando una serie di misure di austerità e di emergenza. Tra queste, il divieto di circolazione per le auto elettriche. Anche in Germania potrebbero esserci restrizioni alla mobilità elettrica?
A volte si tratta di piccole auto, a volte di enormi camion. Ma si tratta sempre di motori a combustione e di tecniche per nascondere le loro emissioni nocive. Le indagini sul Dieselgate continuano, e la Deutsche Umwelthilfe aggiunge ora un altro tassello al puzzle.
