Trattori e camion ad alte emissioni alimenteranno anche quest'anno i carri di carnevale nelle città tedesche, compresa Monaco di Baviera, dove dall'inizio del mese sono in vigore nuovi divieti di circolazione per i veicoli a combustione interna. Anche la tradizione del carnevale diventerà più verde nei prossimi anni?
I modelli ibridi plug-in emettono più CO2 di quanto dichiarato nel traffico urbano e pendolare: è quanto emerge da uno studio di Transport & Environment (T&E). L'organizzazione ambientalista chiede ora la fine delle agevolazioni fiscali per i veicoli elettrici part-time.
Le misurazioni attuali in Germania e Francia mostrano livelli elevati di particolato. A Parigi e in altre città e dipartimenti francesi sono attive le allerte preventive. Il rischio per la salute della popolazione non deve essere sottovalutato.
Presso il Tribunale Regionale I di Monaco di Baviera, la causa dell'Associazione tedesca per l'ambiente (DUH) è fallita. L'azienda automobilistica non sarà obbligata a immatricolare altre auto a combustione a partire dal 2030. Tuttavia, la situazione potrebbe cambiare in futuro, al più tardi con l'introduzione delle zone a emissioni zero.
Sembra che non ci sia alcuna soluzione in vista alla questione della gestione del traffico sul Brennero. Soprattutto, il volume del traffico di camion è ingestibile per l'Austria e per i Paesi limitrofi. Il leader dell'FPÖ del Tirolo chiede la chiusura dell'autostrada A13 del Brennero in caso di emergenza e quindi il divieto assoluto di circolazione per i camion.
Nell'ambito di un progetto di promozione della mobilità elettrica, il distretto berlinese di Spandau renderà presto possibile la ricarica delle e-car ai lampioni. Questo dovrebbe aumentare le possibilità di ricarica per i conducenti di auto elettriche senza sovraccaricare troppo la rete elettrica.
Anche questo mese, la politica dei trasporti e del clima in Germania, Inghilterra e Francia si concentra sull'introduzione o sull'inasprimento delle norme sulle zone ambientali, sui divieti di guida diesel e sulle giornate senza auto, con l'obiettivo di ridurre le emissioni inquinanti sulle strade e di migliorare la qualità dell'aria in termini di protezione dell'ambiente e della salute. Green-Zones® elenca le nuove regole per il mese di febbraio.
Il Senato dei trasporti ha annunciato l'introduzione di alcune strade chiuse al traffico per la prossima estate. Il gruppo parlamentare dei Verdi di Pankow aderisce già all'iniziativa e nomina i primi posti.
Oggi nella capitale bavarese entra in vigore una nuova zona di divieto di circolazione per i diesel. Con un piano in tre fasi, l'obiettivo è quello di ridurre le emissioni nell'aria nei prossimi mesi e anni, mantenendole al di sotto dei valori limite. Riuscirà la città a portare avanti il suo piano nonostante le critiche?
Dietro la preparazione dell'industria automobilistica ai futuri standard di emissione si nascondono molti costi aggiuntivi. La VDA e le aziende automobilistiche mettono in guardia dai rischi economici e commerciali per l'industria.
