Con un assistente semaforico intelligente che informa quando il prossimo semaforo diventerà di nuovo verde, gli automobilisti devono fermarsi molto meno spesso al semaforo rosso. In questo modo è possibile ridurre anche le emissioni inquinanti.
Il governatore dell'Alto Adige ha presentato al governo di Roma un progetto che prevede la riregolamentazione del traffico di transito sul Brennero. Il sistema digitale dovrebbe rendere il traffico più ecologico e l'aria più pulita.
Oggi, martedì, è in vigore il divieto di circolazione sull'autostrada del Brennero in Austria e in Italia. In Austria vige il divieto di circolazione per le vacanze, in Italia si vogliono evitare gli ingorghi.
Dal 1° gennaio 2021, nella provincia austriaca del Tirolo è in vigore un divieto di circolazione notturna per i camion diesel. Una relazione di esperti dell'Università di Innsbruck ha ora chiarito che questo divieto è in contrasto con le norme dell'UE.
In Austria esistono sette zone ambientali e una zona acustica. Nel Burgenland, nella Bassa e Alta Austria, nella Stiria e a Vienna, la zona ambientale si applica solo agli autocarri e a tutti i tipi. Furgoni, autocarri di peso inferiore o superiore a 3,5 tonnellate: Tutte le classi di autocarri, ovvero N1, N2, N3, sono interessate dal divieto di circolazione, almeno quelle che non soddisfano lo standard Euro 3.
Oltre all'inquinamento atmosferico nelle nostre città, anche l'inquinamento acustico è sempre più al centro dell'attenzione. Austria, Svizzera e Francia sono all'avanguardia. Nella regione austriaca dell'Außerfern/Tirolo, già l'anno scorso sono state vietate le moto rumorose su percorsi particolarmente frequentati nelle valli Tannheimertal, Hahntennjoch e Lechtal. Chiunque emetta più di 95 decibel deve pagare una multa di 220 euro.
Avrebbe dovuto assumere un ruolo pionieristico e innescare effetti di imitazione a livello internazionale, ma il progetto di un centro di Vienna senza auto è fallito.
Dopo settimane di braccio di ferro e lotte di potere all'interno dell'amministrazione comunale, sembra che a Vienna stia nascendo un accordo.
Da due mesi in alcuni distretti dell'Austria è in vigore un divieto di circolazione per le moto troppo rumorose; a farne le spese è il settore alberghiero e della ristorazione.
Per mesi la capitale austriaca ha discusso di una "città senza auto". Ma venerdì è scoppiata la bomba: il progetto in vetrina non si realizzerà.
