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Attenzione a Osnabrück: la zona a bassa emissione dichiara l'allarme polveri sottili!

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Quando l'inquinamento atmosferico è elevato, i display intelligenti informano i cittadini e li incoraggiano a utilizzare i mezzi pubblici. In questo modo si evitano i divieti di circolazione.

Dal luglio di quest'anno, la città di Osnabrück si affida ai suoi cittadini per agire in modo responsabile. Schermi intelligenti segnalano l'elevato inquinamento atmosferico e invitano i cittadini a usare i mezzi pubblici invece dell'auto. La scorsa settimana il sistema è entrato in funzione per la prima volta. Ad esempio, i cittadini del quartiere Fledder hanno letto "Domani Petersburger Wall alto inquinamento - si prega di utilizzare i mezzi pubblici". La città ha allestito nove tabelloni di questo tipo.  

I valori dell'aria vengono misurati in 35 punti. Se questi superano i valori limite, il "sistema di gestione del traffico sensibile all'ambiente" si attiva in modo completamente automatico per avvisare i cittadini. Oltre agli avvisi, i semafori vengono regolati in modo da accorciare le fasi di verde sulle strade di accesso e rendere il traffico sulla circonvallazione interna il più scorrevole possibile. 

Con il nuovo sistema di gestione del traffico, la città di Osnabrück sta cercando di evitare ulteriori divieti di circolazione, ad esempio per i veicoli diesel più vecchi. Osnabrück dispone già di una zona ambientale, come avviene in altre città tedesche. Tuttavia, i valori limite vengono ripetutamente superati. Sistemi simili sono già in uso in altre città. A Stoccarda, dove è stato ripetutamente dichiarato un allarme per le polveri sottili fino al 2020, sono stati introdotti ulteriori divieti di circolazione per i veicoli diesel con standard Euro 4 e 5 in aree particolarmente inquinate. 

Il progetto pilota di Osnabrück si basa quindi sulla responsabilità personale dei cittadini, il che è in realtà una buona cosa. Resta da vedere se seguiranno l'invito a evitare i divieti di circolazione per i veicoli diesel. Ulteriori incentivi per i cittadini potrebbero essere l'uso gratuito dei trasporti pubblici o il miglioramento delle strutture di parcheggio e di sosta. Anche l'espansione della rete di biciclette potrebbe contribuire a incoraggiare i cittadini a rinunciare all'auto.  

I critici potrebbero pensare che la città stia rendendo le cose troppo facili per se stessa, abdicando alle proprie responsabilità. O forse sta solo cercando di ritardare la minaccia dei divieti di circolazione per i veicoli diesel? Dopo tutto, i cittadini continueranno a soffrire dell'inquinamento atmosferico per il momento, se i cittadini di Osnabrück che guidano l'auto non adempiono alla loro responsabilità ora assegnata.