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maggio 2023

Pittura murale contro l'inquinamento atmosferico

Graffiti che riducono l'inquinamento da polveri sottili nelle città con e senza zone ambientali: è irrealistico? È esattamente quello che fanno i graffiti dipinti con colori speciali dallo street artist Alessandro Breveglieri, perché sono in grado di assorbire le sostanze inquinanti per poi rilasciarle nell'ambiente in forma depurata. Un piccolo miglioramento per una città così smogata come Milano, ma che offre un potenziale per progetti più ampi.


Copenaghen intende vietare le auto a combustione dal 2030

In seguito all'annuncio di norme più severe in materia ambientale a partire dal prossimo autunno per tutti i veicoli diesel, la Danimarca presenta i suoi piani per dire addio ai motori a combustione. La possibilità di un divieto dei motori a combustione a partire dal 2030, compreso lo stato delle infrastrutture e la compatibilità sociale della misura, è attualmente oggetto di un esame dettagliato. La zona a basse emissioni di Copenhagen diventerà una zona a emissioni zero?


Svolta nella mobilità: Francoforte vieterà le auto dal 2035?

Meno auto, più spazio per il trasporto pubblico e per il traffico pedonale e ciclabile: questo è il piano generale di Francoforte per raggiungere gli obiettivi climatici della città e diventare neutrale dal punto di vista climatico entro il 2035. Soprattutto una linea di autobus elettrici ampliata e la promozione di forme di mobilità ecologica svolgeranno un ruolo importante in questo senso. Le auto saranno completamente bandite dalla zona ambientale?


Inquinamento atmosferico: Kiel progetta di smantellare il filtro dell'aria

La qualità dell'aria sta migliorando e le città stanno rispondendo eliminando i divieti di circolazione a basse emissioni. Ma anche dove non ci sono zone a basse emissioni che regolano il traffico, gli strumenti per proteggere l'ambiente potrebbero presto essere dismessi. Kiel sta esaminando i piani per rimuovere il filtro dell'aria al Theodor-Heus-Ring.


Inversione di tendenza per i trasporti: Forze armate tedesche neutrali dal punto di vista climatico entro il 2045

Anche le forze armate tedesche dovrebbero effettuare presto la transizione verso la mobilità. Grazie all'idrogeno e, in parte, agli azionamenti elettrici, anche la Bundeswehr diventerà neutrale dal punto di vista climatico nei prossimi 20 anni. Il governo tedesco vuole ridurre le emissioni dannose per il clima in ogni settore per raggiungere gli obiettivi climatici.


Europa: aumenta la resistenza alle zone a basse emissioni

Sebbene gli obiettivi climatici e l'avanzamento dei cambiamenti climatici dimostrino ripetutamente l'importanza di introdurre misure come i divieti di circolazione legati alle emissioni e le zone verdi, in Europa si sta diffondendo sempre più un'ondata di malcontento nei confronti delle misure anti-auto. Soprattutto in Inghilterra e in Francia, spesso scoppiano rivolte, mentre alcune città tedesche si limitano ad abrogare le norme ecologiche. Quali sono le prospettive future per le zone ambientali?


Zone a basse emissioni in Danimarca: ora anche le auto sono interessate!

A partire dal 1° ottobre 2023, anche le auto diesel saranno soggette alle normative sulle zone ambientali di Copenaghen, Aalborg, Aarhus e Odense. Tutti i veicoli di classe di emissione Euro 5 o Euro 4 con filtro antiparticolato, immatricolati prima del gennaio 2011, dovranno essere registrati per poter circolare legalmente in una zona danese a basse emissioni. Registrate subito la vostra auto con Green-Zones ed evitate multe salate!


Germania: (Anche) le zone a basse emissioni saranno abolite in queste città

Poiché l'aria è diventata più pulita, otto città del Baden-Württemberg hanno già eliminato le norme sulle zone ambientali in vigore da anni nel 2023. Anche Wendlingen am Neckar, Schwäbisch Gmünd, Ilsfeld e Urbach non avranno più una zona ambientale a partire dal prossimo maggio: altre città tedesche che intendono abolirle. Le autorità stanno agendo prematuramente? La Germania sarà in grado di raggiungere i suoi obiettivi climatici nel 2023 anche senza il contributo di riduzione delle emissioni delle zone di controllo delle emissioni?