I proprietari di veicoli elettrici raramente devono preoccuparsi che la loro auto venga rubata. È perché le auto elettriche sono più difficili da rubare? O semplicemente i motori a combustione altamente motorizzati rimangono più attraenti per i criminali automobilistici? La situazione, tuttavia, potrebbe ancora cambiare: con la diffusione della mobilità elettrica, anche le auto elettriche potrebbero finire nelle statistiche dei furti.
Quando quest'anno le compagnie assicurative pubblicheranno le statistiche finali sui furti di auto per il 2021, le auto elettriche saranno ancora in fondo alla lista. Secondo l'Associazione tedesca delle assicurazioni (GDV), nessuna auto elettrica rientra nella "Top 100" dei modelli di veicoli più rubati. Anche se si potrebbe obiettare che le statistiche sono così perché i rapporti di polizia non registrano i dati sui tipi di guida dei veicoli rubati, ci sono altre ragioni dietro il basso tasso di furti.
Secondo la compagnia assicurativa, il numero ancora basso di auto elettriche gioca un ruolo importante. Secondo il vicedirettore generale di GDV, Anja Käfer-Rohrbach, nel 2020 sono state rubate solo circa 10.000 auto con assicurazione completa tra tutti i veicoli elettrici registrati. Come spiega ancora Käfer-Rohrbach, l'attenzione principale è ancora rivolta ai veicoli a combustione altamente motorizzati. Questo perché sono proprio questi ad avere un valore e un utilizzo maggiore per i Paesi della domanda in cui finiscono le auto rubate. Paesi in cui non solo l'interesse, ma anche le infrastrutture necessarie per la mobilità elettrica sono spesso ancora sottosviluppate e inadeguate. Il furto è reso più difficile anche dal fatto che i veicoli elettrici raramente vengono parcheggiati all'aperto durante la notte. Tre quarti dei conducenti di auto elettriche caricano le loro auto a casa, lasciandole ad esempio in garage chiusi a chiave o in proprietà private.
Tuttavia, con la diffusione della mobilità elettrica, aumenta la possibilità che i veicoli con motore elettrico siano anche più attraenti per i ladri. Dopo tutto, anche nel segmento elettrico vengono lanciati modelli più nuovi e sofisticati, che combinano sistemi di propulsione più puliti con un'immagine di lusso. Se un ladro d'auto avesse la possibilità di rubare una Tesla S o una Porsche Taycan, ad esempio, non se la lascerebbe scappare.
Tuttavia, anche le statistiche relative a questi veicoli sono in calo. Soprattutto perché i concessionari di auto si impegnano costantemente per rendere più difficili questi reati e i veicoli sono ben supportati dalla tecnologia in continua evoluzione. Supponendo che la scheda SIM installata nell'auto sia ancora attiva, un proprietario può semplicemente localizzare la propria auto elettrica utilizzando un'app. Il furto è reso impossibile da un codice PIN segreto, senza il quale il motore non si accende. Proprio mentre gli strumenti di sicurezza migliorano, anche i ladri di auto diventano più intelligenti e trovano il modo di violare il sistema dell'auto, superando così le misure di sicurezza senza causare alcun danno.
In definitiva, nessun veicolo è immune dal rischio di furto. A lungo termine, l'interesse per i veicoli elettrici aumenterà sicuramente, in relazione al boom dell'elettromobilità in Europa, che a sua volta influenzerà il mercato automobilistico nei Paesi della domanda. La battaglia tra le case automobilistiche, che si stanno impegnando per rendere le auto a prova di ladro, e coloro che cercano di aggirare i sistemi di prevenzione dei furti diventerà quindi ancora più accesa. In breve, anche i proprietari di veicoli elettrici dovrebbero rimanere vigili.