Zone environnementale Mölndal

Important!

Mölndal a une zone à faibles émissions : Mölndal

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale Mölndal - Suède

Zone environnementale entrée en vigueur le: 12.02.2019

Type de zone environnementale

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): Catégorie de véhicule: bus (M2, M3), poids-lourd (N2, N3)
PTAC: > 3,5 t
Norme-Euro: 0-5
Date du premier enregistrement : > 8 ans

Amendes: 100 €

Contours et étendue de la zone environnementale: La zone environnementale couvre toute la ville de Mölndal à l'exception de la E6 / E20 vers le sud et du pont au dessus de la E6 / E20 à la sortie Lackarebäck.

Particularités: Post-équipement autorisé: non
Gaz naturel autorisé jusqu'au 31.12.2025

Contact pour la zone environnementale et dérogations: MÖLNDALS STAD
Besöksadress stadshuset
Göteborgsvägen 11-17
431 82 Mölndal
Email: stad@molndal.se

Exceptions: Aucune exception connue

Zones à faibles émissions

Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?

Non. Ici, il n'est pas nécessaire d'acheter une vignette ou de demander l'enregistrement. Il vous suffit de suivre les règles d'entrée.


Notre application Green-Zones vous aide à éviter les sanctions.

Malheureusement, il n'y a pas de panneaux de rue précis connus. Il est donc difficile de savoir quand vous êtes dans la zone environnementale.


Notre application Green-Zones vous aide à éviter les sanctions.

Bon à savoir...

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Les risques liés aux particules sont encore plus grands

De minuscules particules provenant des gaz d'échappement et d'autres processus de combustion peuvent pénétrer profondément dans les poumons et causer des dommages dans tout le corps. Des recherches récentes montrent qu'ils attaquent également le cerveau et réduisent les performances cognitives. En outre, les radicaux libres d'oxygène formés dans les particules sont extrêmement dangereux.

Pas assez de zones à faibles émissions en Europe ?

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La fin du moteur à combustion est encore lointaine

Dans le débat sur la fin du moteur à combustion interne, l'Allemagne a indiqué finalement une date concrète. Toutefois, la date est fixée à 2035, ce qui est beaucoup plus tard que dans d'autres pays. En outre, le gouvernement laisse une brèche ouverte avec les carburants synthétiques pour le moteur à combustion interne.

Un investissement de plusieurs millions sans effet

Les pots catalytiques pour les voitures diesel étaient destinés à mettre les anciens véhicules à la norme Euro 6. Avant même que le développement ne commence, les experts ont averti que la modernisation serait trop complexe et trop coûteuse sur le plan technique. Les associations environnementales et les Verts ont néanmoins insisté sur cette technologie.

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