Zone environnementale Utrecht

Important!

Utrecht a une zone à faibles émissions : Utrecht

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale Utrecht - Pays-Bas

Zone environnementale entrée en vigueur le: 12.02.2019

Type de zone environnementale

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): Catégorie de véhicule: voiture, camping-car (M1), véhicule utilitaire léger (N1), poids-lourds N2,N3)
Type de carburant: Diesel
Norme-Euro: 0-3

Amendes: 95 - 240 €

Contours et étendue de la zone environnementale: La zone environnementale comprend le centre-ville, le quartier de la gare et le Jaarbeurs (Foire d'Utrecht).

Particularités: Post-équipement autorisé: oui (filtre à particules)

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Bureau de la ville
Stadtplateau 1
3521AZ Utrecht
Tel: +31 30 286 00 00

Exceptions: Aucune exception connue

Zones à faibles émissions

Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?

Non. Ici, il n'est pas nécessaire d'acheter une vignette ou de demander l'enregistrement. Il vous suffit de suivre les règles d'entrée.


Notre application Green-Zones vous aide à éviter les sanctions.

Malheureusement, il n'y a pas de panneaux de rue précis connus. Il est donc difficile de savoir quand vous êtes dans la zone environnementale.


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Bon à savoir...

Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.


Attention : Nouvelles zones à faibles émissions activées

À partir d'aujourd'hui, Rouen dispose d'une zone à faibles émissions. Elle interdit les camions et camionnettes portant les vignettes 4 et 5 ainsi que ceux qui n'en portent pas. Les règles sont également renforcées à La Haye. Les voitures et les camionnettes sont désormais également concernées. La superficie de la zone est également presque doublée.

Les camions qui polluent paient plus cher

Une nouvelle Eurovignette pour les camions sera davantage basée sur les émissions de CO2 des véhicules. L'objectif est de créer une incitation à investir dans des camions à faibles émissions. Mais la mise en œuvre différente des pays pourrait être source de confusion. Entre-temps, l'Allemagne est poursuivie par de nombreuses entreprises en raison du péage existant pour les camions.