Zone environnementale Amsterdam

Important!

Amsterdam possède deux zone à faibles émissions : Amsterdam A10, Amsterdam ville

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale Amsterdam A10 - Pays-Bas

Zone environnementale entrée en vigueur le: 12.02.2019

Type de zone environnementale

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): Catégorie de véhicule: voiture (M1), bus (M2, M3), véhicule utilitaire léger (N1), poids-lourds (N2,N3),
Type de carburant: Diesel
Norme-Euro: 0-3

Amendes: 70 - 250 €

Contours et étendue de la zone environnementale: La zone à faibles émissions couvre l'intérieur du périphérique A10, y compris au nord de la rivière Het IJ. L'A10 ne fait pas partie de la zone. Exclus à l’intérieur de l'A10 sont : Coenhaven, Vlothaven, côté nord du Mercuriushaven, accès au centre de congrès RAI, rive nord en face du Coentunnel.

Particularités: Post-équipement autorisé: oui (filtre à particules)

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Ville d'Amsterdam
Tel: 0031 20 624 1111
Demande d'autorisation exceptionnelle (uniquement pour les véhicules immatriculés aux Pays-Bas): https://ontheffingen.amsterdam.nl/publiek/

Exceptions: Aucune exception connue

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale Amsterdam ville - Pays-Bas

Zone environnementale entrée en vigueur le: 12.02.2019

Type de zone environnementale

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): Catégorie de véhicule : Motocycles (L1-L5)
Type de carburant : tous sauf véhicules électriques
immatriculés : avant le 01.01.2011

Amendes: 65 €

Contours et étendue de la zone environnementale: Toute la zone située à l’intérieur du périphérique A10 fait partie de la zone à faibles émissions. En outre, elle comprend les quartiers suivants : Nieuw Sloten jusqu’à la A4, Nieuw-West jusqu’à Akerdijk et Lijnderdijk, la zone portuaire Westpoort jusqu’à Ruigoord, IJburg à l'est, Zuidoost et Driemond au sud-est.

Particularités: Post-équipement autorisé: non

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Ville d'Amsterdam
Tel: 0031 20 624 1111
Demander une exception (uniquement pour les véhicules immatriculés aux Pays-Bas): https://ontheffingen.amsterdam.nl/publiek/

Exceptions: Aucune exception connue

Zones à faibles émissions

Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?

Non. Ici, il n'est pas nécessaire d'acheter une vignette ou de demander l'enregistrement. Il vous suffit de suivre les règles d'entrée.


Notre application Green-Zones vous aide à éviter les sanctions.

Malheureusement, il n'y a pas de panneaux de rue précis connus. Il est donc difficile de savoir quand vous êtes dans la zone environnementale.


Notre application Green-Zones vous aide à éviter les sanctions.

Bon à savoir...

Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.


Un voyage d'horreur à travers l'Europe – en voiture électrique

Un couple de retraités souhaite aller en France avec sa nouvelle voiture électrique. Malgré les meilleurs préparatifs, le voyage tourne à l'horreur en raison de stations de recharge cassées, de cartes de recharge incorrectes et de la faible autonomie de la nouvelle VW. Leur aventure montre clairement à quel point nous sommes loin de l'électromobilité en Europe.

Les inconvénients des voitures électriques

Les voitures électriques, sauveuses du climat ? Certains experts doutent de plus en plus que la voiture électrique puisse contribuer à la lutte contre le changement climatique. Surtout, la production des batteries contribue massivement aux dommages environnementaux dans d'autres parties du monde. En outre, les voitures électriques sont peu demandées sur le marché des voitures d'occasion.

Les risques liés aux particules sont encore plus grands

De minuscules particules provenant des gaz d'échappement et d'autres processus de combustion peuvent pénétrer profondément dans les poumons et causer des dommages dans tout le corps. Des recherches récentes montrent qu'ils attaquent également le cerveau et réduisent les performances cognitives. En outre, les radicaux libres d'oxygène formés dans les particules sont extrêmement dangereux.

Pas assez de zones à faibles émissions en Europe ?

De nombreuses villes d'Europe ont entrepris de lutter contre la pollution atmosphérique. Dans certains pays, cependant, l'air reste très mauvais. En particulier en ce qui concerne les particules, les villes sans zones à faibles émissions ont des résultats extrêmement médiocres. Mais même ceux qui ont introduit des restrictions de circulation continuent de lutter contre les polluants.

La fin du moteur à combustion est encore lointaine

Dans le débat sur la fin du moteur à combustion interne, l'Allemagne a indiqué finalement une date concrète. Toutefois, la date est fixée à 2035, ce qui est beaucoup plus tard que dans d'autres pays. En outre, le gouvernement laisse une brèche ouverte avec les carburants synthétiques pour le moteur à combustion interne.