Nom de la zone environnementale: Zone environnementale LEZ Barcelone/Ville - Espagne
Zone environnementale entrée en vigueur le: 23.10.2018
Type de zone environnementale: Zone permanente, du lundi au vendredi: 07:00-20:00
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Pour L1-7 : Euro-Norme 0-1. pour M1, N1 essence : Euro-Norme 0-2. pour M1, N1 Diesel : Euro-Norme 0-3. pour M2, M3, N2, N3 essence/Diesel : Euro-Norme 0-3.
Vignette / Inscription / Demande: Entrée uniquement avec vignette, inscription.
Amendes: 200 € - 1800 €
Contours et étendue de la zone environnementale: La zone environnementale de Barcelone entoure le centre-ville à l’intérieur des autoroutes B-20 et B-10, appelées „Rondas“. La zone environnementale de Barcelone se concentre sur la commune de Barcelone, à l’exception des arrondissements de Vallvidrera, Tibidabo et Llanuras ainsi que la zone industrielle au sud de la B- 10. Les communes adjacentes de Sant Adrià de Besòs, L'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat et Cornellà de Llobregat font également partie de la zone environnementale.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Aucune exception connue
Exceptions: Aucune exception connue
Zone environnementale ZBE
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Pour entrer dans la zone de faibles émissions, chaque véhicule concerné doit être immatriculé (pour les étrangers) ou avoir un Distintivo-Ambiental (pour les véhicules espagnols). Dans le cas contraire, il faut s'attendre à une amende de 200 à 1800 euros.
Qu'est-ce qu'une zone ZBE ?
Les zones ZBE (Zona Baixes Emissions) sont des zones fixes qui peuvent être identifiées par des panneaux de signalisation. Ils sont conçus pour réduire rapidement et durablement la pollution de l'air dans les villes espagnoles.
Une zone ZBE permanente est une zone dans laquelle s'appliquent des restrictions de circulation permanentes et fixes (fixes), telles que des limitations de vitesse et autres restrictions, et dans laquelle l'entrée est réglementée par un système de vignettes. En outre, au cours des prochaines années, les autocollants pourraient être progressivement retirés du système, de sorte que les véhicules munis de ces autocollants ne pourront plus entrer dans les zones.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Le début et la fin des zones environnementales sont marqués par des panneaux. Il s'agit d'un cercle rouge comme signe d'interdiction avec la mention "Zona Baixes Emissions" (zone à faibles émissions). En outre, il y a également une référence aux autocollants Distintivo-Ambiental et aux entrées autorisées.
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Espagne?
L'Espagne compte un total de 7 zones environnementales différentes. Elles sont divisées en zones ZBE, ZEZ et ZPA : Barcelone, Madrid, Séville, Valladolid, Valence
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
L'Europe encourage les camions polluants
Il y a deux ans, une étude du gouvernement néerlandais a conclu que le GPL présentait peu d'avantages par rapport au diesel. À l'époque, l'organisation européenne de défense de l'environnement Transport & Environment (T&E) appelait déjà à une remise en question. Une deuxième étude vient d'être publiée.
Les parkings - stations de recharge de l'avenir ou source de feu ?
Tout le monde devrait conduire des voitures électriques. Mais lorsqu'il s'agit de maîtriser la vie quotidienne, les voitures électriques atteignent encore souvent leurs limites. Cela est dû en grande partie à l'infrastructure, qui en est encore à ses débuts dans de nombreux endroits. Les garages de stationnement dotés de fonctions de recharge constituent une solution. Mais que se passe-t-il si une voiture y prend feu ?
Les zones à faibles émissions de la Norvège expliquées
La Norvège compte deux zones environnementales. À partir de 2025, le pays ne veut plus autoriser de nouvelles voitures à combustion. Cela pourrait même ne pas être nécessaire, car aucune voiture à combustion interne ne devrait être ajoutée dès 2022 environ, si les ventes de voitures électriques se poursuivent comme elles l'ont fait.
Nouvelle interdiction de rouler au diesel dans toute l'Allemagne ?!
L'Allemagne est sur la bonne voie. On pourrait penser. Car le pays a réussi à respecter presque partout les valeurs limites pour les particules et l'oxyde d'azote. Mais les nouvelles limites fixées par l'OMS pourraient signifier que des interdictions de circuler pour les véhicules à essence et diesel et de nouvelles zones environnementales seront introduites dans des centaines de villes et de régions.
Un air pollué en Europe
La pollution atmosphérique a un impact négatif sur la santé dans le monde entier. On estime qu'au total, jusqu'à 4,2 millions de personnes meurent prématurément à cause de la pollution dans les villes. En Europe aussi, les valeurs limites sont dépassées par de nombreux pays.
Les motos ne sont plus les bienvenues
Les motocyclistes ont la vie dure : de plus en plus de villes ne veulent pas laisser entrer les vieux moteurs à combustion. À cela s'ajoute le bruit avec lequel les cavaliers et cavalières se rendent impopulaires dans de nombreux endroits. Une enquête menée auprès des conducteurs suggère qu'il y aura de moins en moins de motos à l'avenir.
Journée internationale sans voiture
Mercredi prochain, le 22 septembre, c'est à nouveau le moment, dans 46 pays et dans plus de 2000 municipalités : La journée sans voiture sera célébrée dans le cadre de la semaine de la mobilité. Ce jour-là, les gens appellent les automobilistes à laisser leur voiture derrière eux et à se déplacer à vélo ou en transports publics.
La zone suisse à faibles émissions expliquée
La Suisse doit également faire face à la pollution atmosphérique. Mais elle n'est pas tenue d'adhérer aux spécifications de l'UE. Au lieu de cela, elle a déclaré contraignante une valeur limite beaucoup plus stricte pour les particules. Ce ne sont pas les 40 µg/m³ européens qui s'appliquent en Suisse, mais 30 µg/m³, qui doivent être respectés. Parce que cela ne fonctionne pas toujours, il existe une zone environnementale à Genève et dans les villes voisines de Carouge, Cologny, Lancy et Vernier.
Les zones à faibles émissions garantissent un air propre à l'intérieur des bâtiments
Le mauvais air est responsable de près de 13 000 décès prématurés par an rien qu'en Allemagne. Le pays présente l'une des concentrations d'oxyde d'azote les plus élevées de l'UE. Cela ne concerne pas seulement les grandes villes, mais aussi de nombreuses villes de taille moyenne ou petite. L'Allemagne tente de maîtriser la situation en introduisant des zones environnementales, des interdictions de rouler au diesel et des voies écologiques.
Le péage urbain pour les villes allemandes ?
Elle existe déjà dans de nombreux pays européens : en Norvège, en Grande-Bretagne, en Suède et en Italie, le péage urbain permet déjà de réduire le trafic et d'augmenter les recettes dans certaines villes. Les experts en transport appellent désormais à l'introduction d'un péage dans les villes allemandes également.