Zone à faibles émissions Gand

Important!

Gand a une zone à faibles émissions : Gand

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale de Gand - Belgique

Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.01.2020

Type de zone environnementale: Zone permanente, 00:00-24:00

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): Pays d'enregistrement: tous sauf la Belgique et les Pays-Bas
Classe de véhicule: voitures, caravanes (M1), autobus (M2, M3), fourgonnettes (N1), camions (N2, N3)
Type de carburant: essence, diesel, GPL, GNC
Euronorm: 0-1 (essence, GPL, GNC), 0-4 (diesel)
Vignette/enregistrement/autorisation: circulation seulement avec enregistrement

Amendes: De 150 à 350 €

Contours et étendue de la zone environnementale: Le centre-ville de Gand est concerné par la zone environnementale. Elle est limitée par le périphérique R40 qui lui-même est exclu de la zone. En outre, la route régionale N430 traversant le centre-ville et la sortie E17 de l’autoroute B401 qui mène vers la N422 et le parc roi Albert ne sont pas comprises dans la LEZ.

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Ville de Gand, Botermarkt 1, 9000 Gand ; gentinfo@stad.gent

Exceptions: Aucune exception connue

Anvers/Gand

Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?

Pour entrer dans la zone environnementale, chaque véhicule concerné doit être enregistré en bonne et due forme. Dans le cas contraire, une amende de 150 à 350 euros est à prévoir.

Le début et la fin des zones environnementales sont marqués par des panneaux. Un cercle rouge indique qu'un véhicule produit des émissions. Le panneau d'entrée ne permet pas de savoir qui exactement est autorisé à entrer ou non.


Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes. 

Il existe au total 3 zones environnementales en Belgique : Anvers, Bruxelles et Gand.


Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.

Bon à savoir...

Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.


Les voitures électriques ne convainquent pas tout le monde

Seul un conducteur de voiture électrique sur deux recommanderait son véhicule à d'autres personnes. Seuls les clients de Tesla sont vraiment satisfaits de leur véhicule. Les autres fabricants sont encore à la peine, notamment en ce qui concerne le réseau de borne de recharge. Il n'est donc pas étonnant que la voiture électrique n’est pas acceptée que lentement en Allemagne.

L'interdiction de circulation pour les diesels à Düsseldorf n'est plus d'actualité

Il n'y aura pas d'interdiction de rouler au diesel à Düsseldorf. Des feux de signalisation dits « intelligentes » et des zones 30 doivent à l'avenir réguler la circulation dans la ville rhénane. L'accent doit également être mis sur la circulation des bus et des vélos. Cela signifie que le dernier conflit concernant l'interdiction de rouler au diesel en Rhénanie-du-Nord-Westphalie a été réglé.

Les vrais pollueurs de l'air

Les zones à faibles émissions et les restrictions de circulation pour les véhicules diesel bloquent de plus en plus de véhicules dans les villes européennes. Les navires et les avions, qui contribuent également à la pollution atmosphérique, ne sont généralement pas du tout réglementés. À Hambourg, par exemple, les navires qui naviguent sur l'Elbe provoquent une pollution équivalente à l'insondable 1,42 million de véhicules diesel. Quel est l'intérêt de l'interdiction du diesel dans cette ville ?

Pourquoi n'y a-t-il pas de vignette européenne ?

La directive 2008/50/CE de l'Union européenne sur la qualité de l'air fixe des limites pour les polluants atmosphériques tels que l'oxyde d'azote et les particules. Toutefois, comme d'autres directives européennes, elle ne précise pas ce que les pays doivent faire pour respecter les valeurs limites. Chaque pays peut légiférer et prendre lui-même des mesures pour se conformer au droit communautaire.

La première zone environnementale de Bulgarie

Le gouvernement bulgare a déclaré la guerre à la pollution atmosphérique dans la capitale. Au cours des prochaines années, environ un milliard d'euros seront investis dans l'amélioration de la qualité de l'air. Une zone temporaire, qui n'autoriserait l'accès qu'aux véhicules répondant à la norme Euro 3 ou mieux, serait la première du pays.