Nom de la zone environnementale: Zone environnementale de la Styrie - Autriche
Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.06.2012
Type de zone environnementale: Zone permanente, 00:00-24:00
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Poids-lourds N1, N2 et N3 ne répondant pas à la norme EURO 3.
Amendes: 90 - 2.180 €
Contours et étendue de la zone environnementale: Canton de Graz Stadt, Graz-Banlieu, Südoststeiermark, Deutschlandsberg, Hartberg-Fürstenfeld, Leibnitz, Voitsberg, Weiz.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Aucune exception connue
Exceptions: Aucune exception connue
Zone environnementale
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Pour entrer dans la zone environnementale, chaque véhicule concerné doit être muni d'une vignette environnementale autrichienne valide (Umwelt-Pickerl). Dans le cas contraire, une amende pouvant aller jusqu'à 2180 euros est à prévoir.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Les zones environnementales sont marquées par deux types d'autocollants. D'une part, il y a le panneau de limitation de vitesse, essentiellement numérique, que l'on voit surtout sur les autoroutes. D'autre part, il y a le signe pour la loi sur le contrôle de la pollution de l'air. On y voit un cercle noir semblable au signe d'interdiction avec la remarque IG-L. Le panneau d'entrée ne permet pas de savoir qui exactement est autorisé à entrer ou non.
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Autriche ?
L'Autriche compte un total de 7 zones environnementales différentes. Celles-ci sont divisées en zones environnementales normales et en zones de protection contre le bruit : Außerfern, Burgenland, Basse-Autriche, Haute-Autriche, Styrie, Tyrol, Vienne.
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Une plainte contre la zone à faibles émissions de Lyon
Cinq jours seulement après le renforcement des règles dans la zone à faibles émissions (ZFE) de Lyon, une action collective a été intentée contre ces mesures. La distinction entre les particuliers et les commerçants ne tient pas compte de l'égalité des droits des citoyens. Cela pourrait signifier la fin des mesures de resserrement dans l'une des villes les plus polluées de France.
Luxembourg : Vers une mobilité durable sans interdiction de circulation
La gratuité des transports publics et l'expansion du système de métro léger rendent l'utilisation des transports publics plus attrayante. Mais il existe aussi d'autres moyens d'inciter les automobilistes à laisser leur voiture à la maison. Les interdictions de circulation ne sont donc pas nécessaires.
Berlin n'est pas prêt pour les voitures électroniques
La ville s'attend à une augmentation significative des voitures électroniques. Mais il y a encore trop peu de stations de recharge et de modèles de véhicules pour la classe moyenne.
L'année démarre très lentement : Zone 30 à Bruxelles
Fini le plaisir de circuler en voiture à Bruxelles. La limitation de vitesse dans tout le centre-ville est la première étape pour dissuader les automobilistes de prendre leur voiture et pour réduire le trafic de manière considérable.
Les feux d'artifice du Nouvel An sont une fine bombe de poussière
En raison de l'interdiction de la vente de pétards et de feux d'artifice, la pollution par les poussières fines à la veille du Nouvel An cette année sera probablement beaucoup plus faible que les années précédentes. Les associations environnementales souhaitent une interdiction permanente afin de réduire les émissions nocives.
Circulation différenciée à Hambourg : Le conflit s'intensifie
Les chrétien-démocrates (CDU) veut la fin immédiate de l'interdiction de circulation des véhicules diesel. L'autorité pour l'environnement de Hambourg examine l'effet de l'interdiction, mais étudie en même temps s'il faut l'étendre à d'autres rues. En même temps, de plus en plus de tronçons de route sont déclarées zones piétonnes.
Limitation de vitesse : Le dernier recours pour Francfort ?
Afin d'éviter l'interdiction des véhicules diesel, la ville sur le Main met en place une zone 40 dans tout le centre-ville. Si cette mesure s’avère inefficace, des interdictions de circulation pour les véhicules diesels pourraient être introduites d'ici le milieu de l'année prochaine.
Une zone 30 dans tout Paris
La vitesse maximale sera limitée à 30 km/h dans les 20 arrondissements de Paris au cours de la nouvelle année. Cette mesure vise à améliorer la qualité de l'air, mais aussi à réduire la pollution sonore et les accidents de route.
Les zones à circulation différenciée aussi en Allemagne ?
Le confinement actuel entraîne une diminution de la mobilité allant jusqu'à un cinquième par rapport à l'année précédente. Pour ces périodes où le trafic est faible, des zones temporaires pourraient également être utiles en Allemagne.
Des voies réservées à Grenoble et à Lyon
Les voies réservées au covoiturage et aux véhicules électriques, une mesure controversée en Allemagne, sont de plus en plus populaires en France. Depuis octobre, Grenoble dispose de la première voie réservée du pays. La voie à Lyon est ouverte depuis hier.