Nom de la zone environnementale: Zone environnementale du Burgenland - Autriche
Zone environnementale entrée en vigueur le: 21.06.2006
Type de zone environnementale: Zone permanente, 00:00-24:00
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Poids-lourds et véhicules utilitaires N1, N2 et N3 ne répondant pas à la norme EURO 3.
Amendes: 90 - 2.180 €
Contours et étendue de la zone environnementale: L’ensemble de la région du Land du Burgenland.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Aucune exception connue
Exceptions: Aucune exception connue
Zone environnementale
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Pour entrer dans la zone environnementale, chaque véhicule concerné doit être muni d'une vignette environnementale autrichienne valide (Umwelt-Pickerl). Dans le cas contraire, une amende pouvant aller jusqu'à 2180 euros est à prévoir.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Les zones environnementales sont marquées par deux types d'autocollants. D'une part, il y a le panneau de limitation de vitesse, essentiellement numérique, que l'on voit surtout sur les autoroutes. D'autre part, il y a le signe pour la loi sur le contrôle de la pollution de l'air. On y voit un cercle noir semblable au signe d'interdiction avec la remarque IG-L. Le panneau d'entrée ne permet pas de savoir qui exactement est autorisé à entrer ou non.
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Autriche ?
L'Autriche compte un total de 8 zones environnementales différentes. Celles-ci sont divisées en zones environnementales normales et en zones de protection contre le bruit : Außerfern, Burgenland, Linz, Basse-Autriche, Haute-Autriche, Styrie, Tyrol, Vienne.
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Les zones à circulation différenciée aussi en Allemagne ?
Le confinement actuel entraîne une diminution de la mobilité allant jusqu'à un cinquième par rapport à l'année précédente. Pour ces périodes où le trafic est faible, des zones temporaires pourraient également être utiles en Allemagne.
Des voies réservées à Grenoble et à Lyon
Les voies réservées au covoiturage et aux véhicules électriques, une mesure controversée en Allemagne, sont de plus en plus populaires en France. Depuis octobre, Grenoble dispose de la première voie réservée du pays. La voie à Lyon est ouverte depuis hier.
Düsseldorf : des interdictions de circuler au diesel au lieu de voies écologiques ?
Selon le maire Keller, les voies environnementales qui sont actives depuis environ deux ans provoquent des embouteillages et des émissions. Il abolit donc les voies de circulation, ce qui rend très probable l'interdiction de la conduite au diesel.
Hambourg : de nouvelles restrictions de circulation ?
Les restrictions de circulation pour les vieux véhicules diesel n'ont aucun impact sur la qualité de l'air. Cela est également dû au fait que seules deux rues de Hambourg sont touchées. Cela va-t-il conduire à des zones à faible émission plus vastes ?
La pollution de l'air est officiellement responsable de la mort d’une fille
La mort d'une fillette à Londres a été causée par une pollution atmosphérique excessive. Cette décision juridique pourrait être révolutionnaire pour la politique des transports au Royaume-Uni et en Europe.
Londres : la zone à faibles émissions la plus chère d'Europe ?
Les automobilistes doivent payer 3,50 £ supplémentaires par jour pour aider les transports publics à sortir de la faillite. Pour tous ceux qui circulent à Londres, ce montant s'ajoute au péage urbain et à la taxe de zone à faibles émissions.
Lyon introduit des voies réservées !
Une voie réservée au covoiturage sera installée dans la métropole avant Noël. Elle vise à réduire le trafic et réduire ainsi les émissions de CO2 de 22 000 tonnes par an.
Euro 7 : Les politiciens mettent en garde contre une nouvelle norme d'émission
Après l'industrie et les experts de certaines universités, les politiciens critiquent les règles plus strictes. Ces règles signifieront effectivement la fin des moteurs à combustion à partir de 2025, tout en ayant peu d'effet sur la qualité de l'air.
Les zones à faibles émissions, les restrictions de circulation : Vont-elles se multiplier à cause des voitures électroniques ?
Afin d'atteindre ses objectifs climatiques, l'Union européenne encourage de plus en plus la vente de voitures électroniques. En plus, elle veut faire respecter cet objectif par une réglementation plus stricte pour les voitures à combustion.
Nouvelle réglementation de l’UE - Interdiction des autocars sur les routes du continent ?
Les nouvelles propositions de l'UE sont tellement strictes qu'elles ne favoriseront pas le transport par autocar respectueux de l'environnement, mais, au contraire l'interdiront. L'utilisation accrue de la voiture pour les longs trajets pourrait même permettre de créer des zones à faibles émissions sur les autoroutes.