Nom de la zone environnementale: Zone environnementale de Darmstadt – Allemagne
Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.11.2015
Type de zone environnementale: Validité permanente
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Poids-lourds N1, N2 et N3 et autocars M2 et M3 ne répondant pas à la norme EURO 4. Voitures particulières et camping-cars <3,5 t M1 ne répondant pas à la norme EURO 4.
Amendes: 80 €
Contours et étendue de la zone environnementale: La zone environnementale comprend tous les quartiers de Darmstadt.
Particularités: Aucune connue.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Bureau municipal du trafic : ag-umweltzone@darmstadt.de ; Téléphone : 06151/13-2122.
Exceptions: Aucune exception connue
Nom de la zone environnementale: Zone environnementale de Darmstadt Heinrichstraße (NOx) - Allemagne
Zone environnementale entrée en vigueur le: 28.05.2019
Type de zone environnementale
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Catégorie de véhicule : voiture, camping-car (M1), bus (M2, M3), véhicule utilitaire léger (N1), poids-lourd (N2, N3)
Norme-Euro: 0-4 (diesel), 0-2 (essence)
Amendes: 80 €
Contours et étendue de la zone environnementale: Heinrichstraße entre Heidelberger Straße et Karlstraße (640 m).
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Straßenverkehrsbehörde Darmstadt
Bessunger Straße 125
64295 Darmstadt
Tel: 06151 / 13-2276
Fax: 06151 / 13-4425
E-Mail: strassenverkehrsbehoerde@darmstadt.de
Exceptions: Aucune exception connue
Nom de la zone environnementale: Zone environnementale de Darmstadt Hügelstraße (NOx) - Allemagne
Zone environnementale entrée en vigueur le: 28.05.2019
Type de zone environnementale
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Catégorie de véhicule : voiture, camping-car (M1), véhicule utilitaire léger (N1)
Norme-Euro: 0-4 (diesel), 0-2 (essence)
Amendes: 80 €
Contours et étendue de la zone environnementale: Hügelstraße entre la sortie du tunnel-est et la Karlstraße (330 m).
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Straßenverkehrsbehörde Darmstadt
Bessunger Straße 125
64295 Darmstadt
Tel: 06151 / 13-2276
Fax: 06151 / 13-4425
E-Mail: strassenverkehrsbehoerde@darmstadt.de
Exceptions: Aucune exception connue
Zone environnementale (vert)
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Pour entrer dans la zone environnementale, chaque véhicule concerné doit être muni d'une l’Eco-pastille valide. Dans le cas contraire, une amende de 80 euros plus 25 euros de frais de traitement est à prévoir.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Vous pouvez reconnaître la zone verte environnementale aux panneaux de signalisation 270.1 et 270.2.
Devant chaque zone se trouve le panneau 270.1 avec un panneau supplémentaire pour l'autocollant autorisé.
La fin de la zone environnementale est indiquée par le signe 270.2.
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Allemagne ?
Oui, beaucoup d'entre eux. Avec plus de 80 zones environnementales différentes, l'Allemagne est l'un des pays d'Europe qui en compte le plus grand nombre.
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Les restrictions de circulations au véhicules Diesel (NOx)
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Actuellement, vous n'avez pas besoin de vignette ou d'enregistrement pour les restrictions de la circulation des véhicules diesel. Toutefois, il existe des considérations et des projets visant à introduire l’éco-pastille bleue. Cependant, même sans autocollant, il est essentiel que les normes et règles européennes soient respectées afin d'éviter les sanctions. Dans le cas contraire, une amende de 25 à 75 euros, plus les frais de traitement, est à prévoir.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Pour les zones où la circulation des véhicules diesel est interdite, les panneaux de signalisation n° 251 "Interdiction pour les véhicules à moteur" et/ou n° 253 "Interdiction pour les véhicules à moteur de plus de 3,5 t" sont utilisés avec un ajout pour les véhicules diesel "Diesel jusqu'à Euro 5/V". Les véhicules à essence peuvent également être concernés. Ceci est indiqué par le signe supplémentaire "Essence jusqu'à Euro 2/II".
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Allemagne ?
Oui, beaucoup d'entre eux. Avec plus de 80 zones environnementales différentes, l'Allemagne est l'un des pays d'Europe qui en compte le plus grand nombre.
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Véhicules électriques
Existe-t-il un vignette pour les véhicules électriques ?
Oui, mais la vignette pour les véhicules électriques n'est pas destinée à tout le monde. Si le véhicule est immatriculé en Allemagne, le dernier caractère de la plaque d'immatriculation peut être un "E". Toutefois, si le véhicule est immatriculé à l'étranger, une vignette électrique (E-Pastille) est nécessaire.
Quels sont les avantages d'une E-Pastille?
L'E-Pastille vous donne divers avantages. Selon la municipalité, il existe différents avantages, tels que l'utilisation des couloirs de bus, le stationnement gratuit sur la route et aux points de recharge d'électricité, ainsi que l'utilisation éventuelle de routes autrement fermées.
Ai-je besoin d'une pastille écologique malgré l'E-pastille ?
Oui, toute voiture, qu'elle roule à l'essence, au diesel ou à l'électricité, doit porter l’Eco-pastille conformément à la loi. L'E-Pastille vous donne également droit à des avantages supplémentaires par rapport aux véhicules non électriques. Le 35e BImSchV ne prévoit pas de paragraphe distinct pour les véhicules électriques, qui les réglemente à titre d'exception. Par conséquent : si un véhicule électrique entre dans une zone écologique sans vignette écologique, il faut s'attendre à une amende de 80 € + environ 25 € de frais de dossier.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Les zones danoises à faibles émissions expliquées
Il existe quatre zones à faibles émissions au Danemark. Elles sont situées dans la capitale Copenhague, ainsi qu'à Aalborg, Aarhus et Odense. Toutes ces zones à faibles émissions sont valables en permanence et concernent les bus, camionnettes et camions diesel, c'est-à-dire les véhicules des classes M2 et M3 ainsi que N1, N2 et N3. Alors que jusqu'au milieu de l'année dernière, il existait encore des badges environnementaux avec lesquels les véhicules devaient être marqués, il y a maintenant l'enregistrement et les contrôles électroniques.
La transition vers une mobilité verte à Berlin a échoué
Pas de péage urbain, pas de réduction du trafic et certainement pas de zone à zéro émission : la coalition de gauche de Berlin n'a pas réussi à trouver un accord sur l'adaptation de la loi sur la mobilité. Ainsi, ni le trafic ni la qualité de l'air ne changeront probablement dans la capitale.
Les voitures électriques brûlent-elles plus vite ?
La rumeur selon laquelle les voitures électriques brûlent plus vite que les moteurs à combustion ne cesse de circuler sur Internet. Différents tests permettent de déterminer si les voitures électriques présentent un risque accru d'incendie. Une fois qu'une voiture électrique est en feu, il est compliqué de l'éteindre.
Le prix des camions est plus important que l'environnement
Les constructeurs de camions accélèrent le rythme du passage à des systèmes d'entraînement alternatifs. Ils sont beaucoup plus ambitieux que les politiciens. Ils espèrent maintenant des incitations de la part du gouvernement pour que les clients suivent effectivement le mouvement.
Scandale des émissions de gaz d'échappement : interdiction de circulation pour les camping-cars
Il existe trois zones à faibles émissions en Belgique, à savoir dans la capitale Bruxelles, ainsi qu'à Anvers et à Gand. Les trois zones à faibles émissions sont permanentes. Les véhicules doivent être enregistrés pour avoir accès à la zone. Les véhicules belges et néerlandais sont exemptés. Ils sont inscrits directement dans le registre lors de l'immatriculation du véhicule. Il existe deux enregistrements différents pour les trois zones environnementales. Ils ont également des réglementations différentes.
Les zones à faibles émissions en Belgique
Il existe trois zones à faibles émissions en Belgique, à savoir dans la capitale Bruxelles, ainsi qu'à Anvers et à Gand. Les trois zones à faibles émissions sont permanentes. Les véhicules doivent être enregistrés pour avoir accès à la zone. Les véhicules belges et néerlandais sont exemptés. Ils sont inscrits directement dans le registre lors de l'immatriculation du véhicule. Il existe deux enregistrements différents pour les trois zones environnementales. Ils ont également des réglementations différentes.
Le bruit coûte des milliards
Le bruit coûte à l'État français plus de 150 milliards d'euros chaque année. Les maladies physiques et mentales, mais aussi la dépréciation des biens sont incluses ici. Le trafic est un immense facteur de bruit. Une culture de la gestion du bruit devrait y contribuer.
Soutien aux flottes commerciales
Le gouvernement fédéral souhaite également soutenir le secteur de la logistique dans ses efforts en faveur de la mobilité verte. Un nouveau programme de financement soutient à la fois les camionnettes et les camions nouvellement immatriculés dotés de systèmes de propulsion alternatifs et les anciens diesels qui sont convertis. Plus de 500 millions d'euros sont disponibles.
Le whisky : une source prometteuse de carburant
La marque de whisky écossaise Glenfiddich veut convertir l'ensemble de sa flotte au biogaz. Il sera produit à partir des déchets de whisky de l'entreprise et pourrait ainsi permettre d'économiser 250 tonnes de CO2 - par camion et par an !
Lucerne : la deuxième zone à faibles émissions de Suisse ?
D'ici 2040, il ne devrait plus y avoir de véhicules à combustion à Lucerne. La ville s'est également fixé des objectifs ambitieux dans le domaine de l'énergie et de la protection du climat.