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La zone environnementale est annulée en Wallonie : Les grandes villes dans le collimateur, introduction reportée à 2025

La Wallonie, connue pour ses paysages pittoresques et ses villes de charme, a décidé d'instaurer une zone environnementale controversée en 2022. Le précédent gouvernement wallon avait élaboré un plan prévoyant de bannir progressivement des routes les véhicules les plus polluants. Cette mesure a suscité de vifs débats et des troubles. L'actuelle ministre de l'Environnement, Céline Tellier (Ecolo), semble toutefois vouloir renverser ces plans.

Attention aux zones environnementales en Belgique : Jusqu'à 350 euros d'amende!

La Belgique a drastiquement renforcé ses zones environnementales pour les véhicules dans les grandes villes comme Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022, et de nouvelles restrictions sont prévues pour 2025. Toute personne circulant dans ces villes s'expose à une amende pouvant aller jusqu'à 350 euros. Cette réglementation ne s'applique pas seulement aux automobilistes locaux, mais aussi aux étrangers. Dans les trois villes, il existe une zone environnementale dans laquelle certains véhicules ne peuvent pas circuler. Des caméras surveillent le respect des règles en enregistrant et en comparant les plaques d'immatriculation des véhicules.

E-fuels comme alternative à l'électrique - quelle est la situation actuelle?

Ces derniers temps, le débat sur la mobilité durable s'est de plus en plus concentré sur les e-fuels. Les e-fuels, carburants synthétiques obtenus par inversion du processus de combustion, ont le potentiel d'offrir une alternative respectueuse du climat à la propulsion électrique. Toutefois, leur impact environnemental et leur bilan énergétique doivent encore être étudiés plus en détail.

Les voitures sont de plus en plus larges - va-t-on vers des restrictions de largeur ou une augmentation des tarifs de stationnement dans les villes européennes?

L'amour des automobilistes pour les SUV a eu pour conséquence que la largeur moyenne des voitures en Europe a augmenté d'un demi-centimètre chaque année depuis 2001. Cette évolution pose quelques défis, notamment en termes de stationnement et de sécurité routière. Une étude de l'organisation faîtière européenne Transport & Environment montre que la moitié des voitures neuves sont désormais trop larges pour de nombreuses places de parking dans les villes européennes. Les chercheurs plaident donc en faveur d'un plafond européen pour la largeur des voitures.

Baisse des immatriculations de voitures dans l'Eurométropole de Strasbourg : un pas dans la bonne direction

Ces dernières années, le nombre de voitures immatriculées dans l'Eurométropole n'a cessé d'augmenter. Mais pour la première fois depuis 2015, la région a enregistré un net recul entre 2022 et 2023. Le nombre de voitures a baissé de 2,83 %, selon les chiffres du ministère de la Transition écologique. Cette baisse est particulièrement visible à Strasbourg.

Zone de circulation écologique de Strasbourg : les amendes sont provisoirement suspendues !

Les voyageurs qui se rendent à Strasbourg ont depuis peu une bonne nouvelle à se mettre sous la dent. La présidente de l'Eurométropole a décidé de suspendre toutes les amendes liées à la zone ZFE et justifie cette décision par l'amélioration de la qualité de l'air. Pia Imbs a déclaré : "Il n'y aura plus d'amendes pour la zone environnementale. La qualité de l'air s'est améliorée. Malgré cette décision, la zone environnementale est maintenue pour des raisons pédagogiques.

Grande nouvelle au Mexique - la première zone écologique du pays sera créée à Guadalajara

La ville de Guadalajara au Mexique a annoncé des plans pour créer sa première LEZ (Low Emission Zone/zone à faibles émissions). Cette mesure s'inscrit dans le cadre des efforts de la ville pour réduire les accidents de la route et les décès, diminuer les émissions de gaz à effet de serre et lutter contre la crise climatique. La zone à faibles émissions s'étendra autour du carrefour très fréquenté Ramón Corona, dans le centre historique de la ville. C'est la première fois qu'une telle tentative est menée au Mexique pour améliorer la qualité de l'air en réglementant les véhicules polluants dans une zone spécifique.

Interdiction de circuler dans la Langstrasse de Zurich - après les contrôleurs de la circulation, voici le radar automatique

La Langstrasse de Zurich, connue pour sa vie nocturne trépidante et sa diversité, a une nouvelle attraction, mais une attraction qui devrait être moins appréciée des automobilistes : un radar automatique. Désormais, toute personne qui ne respecte pas l'interdiction de circuler pendant la journée sera automatiquement enregistrée et sanctionnée.

Bientôt une zone environnementale à Dresde ? Les nouvelles valeurs limites de l'UE conduisent sans doute effectivement à davantage d'interdictions de circuler!

En raison du durcissement des valeurs limites de l'air par l'Union européenne, des zones environnementales pourraient bientôt voir le jour à Dresde et à Chemnitz. Les projets de nouvelles interdictions de circulation se concrétisent de plus en plus. Ce n'est qu'à la fin de l'année dernière que l'UE a voté la nouvelle feuille de route sur la qualité de l'air. Les valeurs limites doivent donc être adaptées aux valeurs de l'OMS. La seule zone environnementale de Saxe, celle de Leipzig, pourrait donc bientôt être rejointe par d'autres villes d'Allemagne de l'Est.

Le chaos des amendes à Londres : des milliers d'amendes annulées ?

L'organisation néerlandaise Transport in Noord veut poursuivre Londres en justice pour des amendes illégales. Celles-ci ont récemment été envoyées en bloc aux contrevenants au code de la route de ces dernières années. Un fleuriste a reçu des amendes rétroactives d'un montant de 400.000 euros. Si la plainte est acceptée, des amendes d'un montant d'un milliard d'euros pourraient être annulées. Malgré les obstacles juridiques et les coûts élevés, le cas de Londres nous montre la voie vers un avenir plus propre et plus durable. L'électromobilité comme solution - c'est le moment de changer !