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Tag: Voiture

Des privilèges pour les voitures électriques devraient stimuler la demande - utiles ou gênants ?

Le directeur de la production de BMW, Milan Nedeljkovic, a récemment proposé de privilégier les voitures électriques sur la route afin de stimuler la demande. Cette idée a suscité à la fois des partisans et des critiques. Alors que les uns y voient une étape nécessaire à la promotion de la mobilité électrique, les autres mettent en garde contre d'éventuels effets négatifs sur le trafic et l'égalité de traitement de tous les usagers de la route.


Paris - La nouvelle zone écologique exclut désormais tout le monde!

Paris est une véritable jungle de zones environnementales. Avec l'introduction de la nouvelle zone à trafic limité (ZTL) au cœur de la capitale en octobre 2024, la liste des restrictions imposées aux automobilistes va encore s'allonger. Il existe déjà des ZFE, des ZPA et des ZPA-Transit, censées réguler la circulation dans la ville. Mais qui pourra encore s'y retrouver?


EM meets Umweltzone - ce à quoi vous devez faire attention

Le championnat d'Europe de football 2024 en Allemagne est à nos portes et les fans du monde entier attendent l'événement avec impatience. Les villes hôtes sont réparties dans tout le pays, de Munich à Berlin, de Cologne à Hambourg. Mais toutes les villes ne sont pas égales en matière de zones environnementales.


Péage et "Pickerl" en Allemagne - les automobilistes vont-ils finalement devoir passer encore plus à la caisse ?

L'idée d'un péage pour les voitures en Allemagne est à nouveau sur la table - malgré l'échec des plans précédents et les demandes d'indemnisation élevées qui en ont résulté. Les économistes poussent le gouvernement fédéral à introduire un péage basé sur la distance parcourue afin de moderniser les infrastructures de transport en mauvais état. Mais ce projet est-il réaliste après la débâcle des précédents projets de péage de l'ex-ministre des Transports Andreas Scheuer?


Voitures électriques : les objectifs ambitieux de la France pour un avenir propre

La France a des projets ambitieux : 800.000 voitures électriques devraient être vendues d'ici 2027. Cette décision de passer aux véhicules électriques s'inscrit dans le cadre d'un accord sectoriel que l'industrie automobile a conclu avec le gouvernement. Cette mesure est également une préparation à l'échéance européenne de 2035, à partir de laquelle toutes les nouvelles voitures devront être électriques. Malgré un ralentissement de la croissance du marché des voitures électriques en Europe début 2024, la France s'est fixé des objectifs ambitieux pour augmenter sa part de marché à 45%.


Rouen ZFE - Les conditions d'entrée sont assouplies

Pour faciliter la vie des automobilistes de la ville, la Métropole de Rouen a récemment introduit un changement important dans la zone verte. Jusqu'à présent, seuls les véhicules dotés des macarons 1 à 3 pouvaient circuler librement dans la zone écologique, tandis que les véhicules dotés de macarons plus élevés étaient soumis à des restrictions. Cependant, à partir du 1er juillet 2024, un nouveau "pass ZFE" sera mis en place et permettra aux véhicules de classe 4 et 5 ainsi qu'aux véhicules non classés de circuler dans la zone environnementale.


Voitures électriques - avenir ou éphémère

Le récent recul de l'approbation de la voiture électrique en Allemagne pourrait avoir de sérieuses conséquences sur la qualité de l'air du pays. Selon un récent sondage, seuls 17% des Allemands envisagent encore d'acheter une voiture électrique, une baisse de 24% par rapport à l'année précédente. Cette baisse pourrait avoir un impact sur la qualité de l'air dans les villes et communes allemandes, déjà confrontées à des émissions élevées provenant des moteurs à combustion.


Voitures électriques : mêmes règles, mêmes peines?

Dans le débat sur la protection contre le bruit et les limitations de vitesse en Allemagne, la Cour d'appel de Zweibrücken vient de prendre une décision qui risque de semer la confusion. Le conducteur d'une voiture électrique, qui roulait à 174 km/h dans une zone de bruit au lieu des 100 km/h autorisés, s'est opposé à une amende. Son argument : sa voiture électrique étant plus silencieuse qu'une voiture à moteur à combustion, il n'était pas tenu de respecter la limitation de vitesse liée au bruit. Le tribunal a vu les choses différemment.


Des zones anti-pollution pour les voitures anciennes?

Le monde des voitures anciennes est toujours en mouvement. D'un côté, il y a la nostalgie et le désir de maintenir en vie l'histoire de l'industrie automobile. De l'autre, il y a la nécessité de s'adapter aux conditions et aux réglementations en constante évolution en matière d'environnement et de durabilité. Une évolution récente dans ce contexte est le nouveau label de qualité "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", créé par la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE). Mais que se cache-t-il exactement derrière ce label et quelle est sa signification pour les zones environnementales?


Electromobilité en Allemagne : un cap peu clair et des perspectives sombres

L'électromobilité en Allemagne est confrontée à de grands défis, comme le souligne Christian Reinicke, président de l'ADAC, dans une interview accordée au Süddeutsche Zeitung. Ses déclarations jettent une lumière sombre sur la situation actuelle des voitures électriques et soulèvent la question de savoir si les objectifs ambitieux du gouvernement peuvent être atteints.