Dès l'année prochaine, le maire de Paris veut rendre le centre de la ville pratiquement sans voiture. La ville suit ainsi les autres métropoles du sud de l'Europe. En Allemagne, les citoyens et les hommes politiques s'opposent toujours à la création de zones environnementales strictes dans les centres-villes.
Les Français qui troquent leur moteur à combustion contre un vélo électrique recevront à l'avenir 2 500 euros de l'État. L'objectif n'est pas de rendre les véhicules plus écologiques, mais de réduire leur nombre total. Une initiative similaire en Allemagne a été rejetée par les politiciens.
Les prochaines années sont d'une importance capitale pour le climat mondial. Pour respecter l'accord de Paris sur le climat, nous devons agir rapidement. Les zones d'émission zéro sont une mesure permettant d'améliorer l'air dans nos villes. Mais la voiture électrique peut difficilement améliorer notre bilan CO₂.
La fermeture d'une intersection à Berlin divise le quartier. De nombreuses personnes âgées s'opposent au projet pilote, les familles avec enfants et les jeunes y sont favorables. Ce projet montre à quel point la voiture est importante pour de nombreux Allemands. D'autres pays montrent qu'il est possible de vivre sans voiture.
Les politiciens allemands pourraient difficilement se comporter de manière plus paradoxale : Le gouvernement fédéral encourage les voitures électriques, mais préfère lui-même les voitures diesel. Le ministère des transports se porte particulièrement mal et, par conséquent, a échoué en tant que modèle.
Le premier dimanche de chaque mois, les véhicules sont interdits dans le centre des deux grandes villes. Ce dimanche ne fait pas exception à la règle.
Les citoyens de Berlin ont soumis un projet de loi qui interdirait pratiquement la circulation automobile à l’intérieur de la ceinture formée par le S-Bahn. Selon le projet de loi, même les voitures électriques ne pourraient pas y entrer. On s'attend à ce que ce projet suscite l'opposition de nombreuses personnes.
Une ville verte de plusieurs millions d'habitants va être construite sur la mer Rouge, sans routes conventionnelles ni voitures. Ce projet est controversé, mais pourrait également servir de modèle pour la mobilité moins polluante dans les grandes villes européennes.
La ville s'attend à une augmentation significative des voitures électroniques. Mais il y a encore trop peu de stations de recharge et de modèles de véhicules pour la classe moyenne.
Fini le plaisir de circuler en voiture à Bruxelles. La limitation de vitesse dans tout le centre-ville est la première étape pour dissuader les automobilistes de prendre leur voiture et pour réduire le trafic de manière considérable.
