Blog & News

Tag: valeurs mesurées

La lutte technologique contre le CO2 et le changement climatique

Le changement climatique est l'un des défis les plus urgents de notre époque. Avec des températures et des émissions de CO2 records en 2023, l'objectif climatique de 1,5 degré semble s'éloigner de plus en plus. Dans cette situation, la technologie de capture et de stockage du carbone (CSC) est de plus en plus mise en avant. Il s'agit d'une technologie de captage et de stockage souterrain du CO2 qui a longtemps été une option plutôt théorique, mais qui prend désormais de plus en plus d'importance en raison de l'urgence d'agir pour sauver le climat.


Moins d'émissions de CO2 grâce aux voitures électriques - La Cour des comptes européenne dresse un bilan

Dans un récent rapport, la Cour des comptes européenne (CCE) a constaté que les émissions de CO2 des voitures particulières dans l'UE n'ont pas diminué malgré des règles plus strictes et des objectifs moyens plus élevés. Le rapport conclut que si les voitures électriques pourraient contribuer de manière importante à la réduction des émissions, leur part n'augmente pas assez rapidement pour faire une différence significative.


Quel est le danger des voyages en train ? La pollution de l'air dans le métro parisien

C'est un sujet dont on parle souvent, mais qui n'est jamais vraiment résolu : La pollution de l'air dans les stations de métro. Est-elle dangereuse pour la santé ? Une récente étude menée dans le métro parisien par Ile-de-France Mobilités (IDFM) et Airparif a dressé un panorama détaillé de la pollution dans le métro et le Réseau Express Régional (RER) et a identifié trois stations présentant des niveaux de pollution inquiétants.


Les émissions de CO2 des véhicules utilitaires doivent être réduites de manière drastique - Le Parlement européen a des idées bien arrêtées

La décision du Parlement européen de réduire de manière significative les émissions de CO2 des véhicules utilitaires a des répercussions importantes sur les zones environnementales et la qualité de l'air. Les objectifs ambitieux prévoient que les nouveaux bus urbains ne produisent aucune émission d'ici 2035. Par rapport à 2019, leurs émissions devraient déjà être réduites de 90 % d'ici 2030. Pour les camions et les autocars, les émissions seront réduites de 90 d'ici 2040.


Mauvaise qualité de l'air dans l'est de l'Allemagne : conséquences pour les zones environnementales et la qualité de l'air

Il y a quelques jours, l'Agence fédérale allemande pour l'environnement a mis en garde contre une 'très mauvaise' qualité de l'air dans de nombreux endroits de l'est de l'Allemagne, causée par une combinaison de courants d'air d'est et d'une situation météorologique anticyclonique stable. Cette situation d'inversion météorologique a entraîné une accumulation accrue des polluants atmosphériques et une dégradation considérable de la qualité de l'air. Devrions-nous finalement réintroduire davantage de zones environnementales?


Négligence grossière ! La DUH poursuit Munich en justice pour l'interdiction des véhicules diesel

La ville de Munich doit à nouveau répondre devant la justice de l'interdiction de circulation des véhicules diesel. La Deutsche Umwelthilfe et le Verkehrsclub Deutschland ont déposé plainte auprès du tribunal administratif bavarois. Ils qualifient la suspension de l'interdiction de circulation pour les véhicules Euro 5 de manœuvre électorale transparente.


Bade-Wurtemberg : de nombreuses zones environnementales supprimées

En Allemagne, de plus en plus de zones environnementales sont supprimées. C'est désormais le cas dans le Bade-Wurtemberg, au sud-ouest de la République fédérale. L'administration de Stuttgart veut supprimer pas moins de 5 zones environnementales à partir de janvier 2024. La raison en serait l'amélioration de la qualité de l'air. Une mesure dangereuse pour la santé des habitants.


Euro 7 : l'UE recule devant les durcissements

La nouvelle norme antipollution Euro 7 devrait voir le jour à partir de 2025. En fait, la nouvelle norme devrait concerner les émissions de tous les véhicules. Le Conseil de l'UE a désormais décidé de ne pas durcir la norme Euro 6 pour les voitures et les camionnettes. Au regard des valeurs limites plus strictes pour la qualité de l'air que l'UE a adoptées il y a exactement deux semaines, la décision du Conseil de l'UE semble paradoxale.


BREAKING NEWS : Les nouvelles valeurs limites dans l'UE pourraient entraîner la création de milliers de nouvelles zones environnementales !

Les valeurs autorisées pour les particules fines et l'oxyde d'azote doivent être adaptées aux dernières valeurs limites de l'OMS. Celles-ci sont plusieurs fois inférieures aux normes actuelles de l'UE. Les villes doivent améliorer massivement leur situation et prendre des mesures dans les années à venir. Sinon, l'UE pourrait bientôt être pavée de zones environnementales.


Piémont : pas de durcissement pour les véhicules diesel dans le nord de l'Italie

En principe, les véhicules diesel Euro5 devraient être prochainement interdits dans le Piémont en Italie. 76 communes auraient été concernées. Désormais, le Conseil a gelé les modifications pour le moment. Un soulagement pour les propriétaires de ces quelque 140.000 véhicules.