L'électromobilité semble actuellement être l'avenir inéluctable du secteur. Mais alors que des entreprises comme Volkswagen prennent les devants, d'autres groupes comme BMW, Skoda, General Motors et surtout Mercedes modifient leur stratégie. Au lieu de miser exclusivement sur la propulsion électrique, ils s'orientent à nouveau davantage vers les souhaits des clients et prévoient même de faire évoluer le diesel.
Les particules fines ne sont pas seulement dangereuses pour les humains, mais aussi pour les abeilles et autres insectes. De nouvelles études montrent que des concentrations élevées de particules fines dans l'air nuisent à la capacité des abeilles à percevoir les odeurs des fleurs. Cela les amène à visiter moins de fleurs, ce qui entraîne à son tour une baisse de la pollinisation. Sans pollinisation, il n'y a pas de fruits, pas de légumes et pas de céréales. Un cycle inquiétant qui pourrait avoir de graves conséquences pour notre écosystème et, en fin de compte, pour notre approvisionnement alimentaire.
Les trajets quotidiens en voiture le matin pour se rendre à l'école, appelés "parents-taxis", sont devenus un phénomène très répandu dans les villes allemandes. Mais ce type de transport scolaire ne présente pas seulement des risques pour la sécurité, il nuit également à la qualité de l'air autour des écoles. L'association des villes allemandes a donc récemment demandé que les villes et les communes disposent d'une plus grande marge de manœuvre pour pouvoir lutter contre cette pratique.
En janvier 2021, Airbus mettra en service sa première pile à combustible à hydrogène zéro émission. Il s'agit d'une étape importante sur la voie du développement d'un avion fonctionnant à l'hydrogène. Avec l'ouverture d'un centre de développement des technologies de l'hydrogène en Basse-Saxe, Airbus renforce sa présence en Allemagne et souligne ses ambitions dans le domaine de l'aviation climatiquement neutre.
La fin du diesel à Munich semble avoir sonné. La Cour administrative bavaroise (VGH) a décidé qu'à l'avenir, les diesels Euro 5 ne pourront plus entrer dans la zone environnementale de Munich. Une mesure qui devrait améliorer considérablement la qualité de l'air dans la ville, mais qu'est-ce que cela signifie pour les quelque 70.000 automobilistes concernés?
Le maire de Londres, Sadiq Khan, a annoncé un projet pilote visant à installer des filtres à air dans 200 des écoles les plus polluées de la ville. A première vue, cela semble être une initiative louable. Mais pourquoi fallait-il en arriver là?
Aux Roche de Condrieux, une zone industrielle en France, un dépassement ponctuel de la valeur limite de dioxyde de soufre s'est produit récemment. Celui-ci, avec 300 µg/m³ en moyenne horaire, a dépassé la valeur autorisée pendant deux heures. L'alerte n'a été lancée qu'en fin d'après-midi.
La pollution de l'air nous accompagne depuis le début de l'industrialisation. Elle est surtout omniprésente dans les villes. Mais avec les progrès techniques et le déplacement des usines hors des centres urbains, la qualité de l'air s'est améliorée dans la plupart des pays prospères. L'une des principales sources de pollution de l'air, le moteur à combustion, semble être lentement remplacée par les voitures électriques. Mais les voitures électriques sont-elles vraiment l'alternative écologique qu'elles semblent être?
La crise climatique, l'un des plus grands défis de notre époque, est de plus en plus tangible et ses effets de plus en plus évidents. Paradoxalement, l'une des principales causes de l'augmentation alarmante des émissions de CO2 est le manque d'eau. Celui-ci entraîne l'assèchement des sols, qui produisent à leur tour davantage de particules fines et favorisent l'apparition de nouvelles zones environnementales.
Le 11 janvier 2024, le tribunal administratif de district de Cracovie, en Pologne, a provisoirement mis un terme au projet de zone écologique de la ville. Le projet, connu sous le nom de Clean Transport Zone (SCT), devait délimiter une partie de la ville dans laquelle seules les voitures répondant à certaines normes européennes seraient autorisées à pénétrer. Mais malgré les bonnes intentions de la municipalité, le tribunal a déclaré le projet invalide.
