C'est la conclusion de l'Office fédéral de l'environnement (UBA) - qui s'inquiète du fait que les chauffages au bois et les foyers émettent trop de particules fines en fonctionnement. Selon un projet de loi du cabinet fédéral, le chauffage au bois pourrait à l'avenir n'être autorisé que de manière limitée.
L'air étant devenu plus propre, huit villes du Bade-Wurtemberg ont déjà supprimé en 2023 les prescriptions relatives aux zones environnementales en vigueur depuis des années. Wendlingen am Neckar, Schwäbisch Gmünd, Ilsfeld et Urbach n'auront plus de zones environnementales à partir de ce mois de mai - encore plus de villes allemandes qui prévoient de les supprimer. Les autorités agissent-elles de manière prématurée? L'Allemagne pourra-t-elle atteindre ses objectifs climatiques en 2023 même sans la contribution des zones antipollution à la réduction des émissions?
Trop souvent, selon les rapports de police, les catalyseurs des voitures à essence et diesel sont volés en raison de l'augmentation du prix des métaux qu'ils contiennent. Un problème pour le malheureux propriétaire de la voiture, mais aussi pour l'environnement. Car le potentiel de pollution des voitures sans catalyseur peut être extrême.
Coûteux, mais révolutionnaire. Un nouveau casque avec fonction de purification de l'air permet de faire bien plus que simplement écouter de la musique. Dans les rues, "Zones" doit aider les gens à respirer de l'air pur - même si l'air ambiant est riche en polluants. Est-ce là notre avenir? (Image: Dyson)
Respirer des poussières fines est dangereux - avec des conséquences tardives sur la santé qui peuvent affecter les personnes concernées pendant longtemps. Des études révèlent aujourd'hui comment les poussières fines peuvent entraîner le cancer du poumon et la démence. Est-il temps de fixer des valeurs limites plus strictes, dans l'intérêt de la santé et de l'environnement?
Des réservoirs d'eau remplis d'algues, capables d'absorber le CO2, sont désormais installés à de nombreux endroits de Belgrade. Avec ces "arbres liquides", le projet pilote LIQUID 3 entend lutter contre la forte pollution atmosphérique et compenser le manque d'espaces verts. Cette innovation aura-t-elle un avenir dans d'autres villes? (Image : LIQUID 3)
Une fusée transportant un satellite a été lancée depuis l'État américain de Floride afin de mesurer le niveau de pollution de l'air en Amérique du Nord. Cette technologie sera-t-elle bientôt utilisée dans le monde entier pour lutter contre le changement climatique, par exemple pour surveiller les émissions?
C'est à nouveau le moment de se rassembler autour d'un feu de Pâques pour saluer l'arrivée du printemps. Mais il y a manifestement aussi des conséquences négatives à cette tradition. Le coupable? Outre la fumée et les particules de suie, certainement les poussières fines produites lors de la combustion - et leurs effets sur l'environnement et la santé.
Ce n'est pas seulement sur les routes, mais aussi dans l'air que le trafic rencontre de plus en plus de mesures de réduction des émissions. Schiphol présente sa stratégie pour conduire le transport aérien de passagers vers un avenir plus durable. En interdisant les vols de nuit et en bannissant les avions privés, l'aéroport d'Amsterdam veut devenir plus propre.
Dans le cadre de la transition des transports, les e-fuels sont de plus en plus souvent pris en compte - par exemple dans le cadre de la stratégie visant à rendre plus durables les véhicules à combustion encore en circulation après 2035. Mais quel est leur impact réel sur la qualité de l'air et le climat? Et que signifierait leur approche après l'élimination des véhicules à combustion pour l'environnement et les mesures de transport visant à protéger le climat?
