Stockholm est la première ville d'Europe à bannir les moteurs à combustion d'une partie de son centre-ville en instaurant une zone zéro émission sur l'ensemble de son territoire. Après que des protestations persistantes aient pu empêcher une telle zone d'interdiction dans la vieille ville historique de Gamla Stan, la "zone environnementale 3" pour le centre-ville est désormais décidée.
Munich, pionnière en Allemagne, veut utiliser pour la première fois des systèmes de caméras pour enregistrer les contrevenants aux zones environnementales et les faire payer. Dans d'autres pays, la surveillance des zones environnementales est déjà numérique depuis longtemps. Celle-ci est ainsi plus fiable et l'air a tendance à être plus propre. Mais dans le cas de Munich, les critiques sont nombreuses.
L'autonomie des voitures électriques est un facteur déterminant lors de l'achat. Mais la plupart des voitures n'atteignent jamais les indications des constructeurs. Des astuces de vente pour rendre les voitures plus attrayantes ? Les constructeurs rejettent les soupçons de tromperie intentionnelle. Alors que l'UE se range encore du côté des constructeurs, les choses se gâtent pour Tesla aux Etats-Unis.
La ville de Munich doit à nouveau répondre devant la justice de l'interdiction de circulation des véhicules diesel. La Deutsche Umwelthilfe et le Verkehrsclub Deutschland ont déposé plainte auprès du tribunal administratif bavarois. Ils qualifient la suspension de l'interdiction de circulation pour les véhicules Euro 5 de manœuvre électorale transparente.
À partir de cette semaine, vous pourrez découvrir de nouveaux produits dans notre boutique : l'autocollant "VI" - "Véhicule sûr EURO VI" et l'autocollant "L" - "Véhicule peu bruyant" permettent d'identifier les véhicules disposant de droits spéciaux et aident par exemple aux passages de frontière. Depuis quelque temps déjà, nous proposons également l'autocollant "Angles Morts". Celui-ci est obligatoire en France pour le marquage des véhicules présentant des angles morts.
Après de violents vents contraires, il n'y aura pas de zone écologique avec interdiction des véhicules à combustion dans la vieille ville de Stockholm. A la place, les places de parking devraient disparaître, le trafic globalement réduit et l'accent mis sur une reconquête de la circulation à pied et à vélo.
Depuis hier, 16.10.2023, le tunnel du Mont-Blanc est complètement fermé à la circulation pour une durée de 2 mois. Les automobilistes doivent s'attendre à de longs détours et à des embouteillages.
Paris et quelques autres métropoles européennes ont déposé une pétition auprès du Parlement européen, dans laquelle elles s'insurgent contre le projet de norme Euro 7. Celle-ci, dans sa forme affaiblie, est un échec cuisant, voire même un "permis de tuer". Il ne faut pas céder aux constructeurs - il s'agit après tout de vies humaines.
Les zones 30 sont de plus en plus nombreuses dans les villes. Le concept de réduction du trafic est apprécié tant pour la protection du climat que pour la sécurité routière. Les villes sont également censées devenir plus accueillantes pour les piétons et les cyclistes. Le problème, c'est que les transports en commun, qui constituent un élément important des concepts de mobilité futurs, souffrent de la réduction de la vitesse !
Le SPD de Hesse a fait sensation juste avant les élections régionales de dimanche. Sur le thème de la politique des transports, vous ne vouliez pas seulement une réduction drastique du trafic individuel, vous n'avez pas hésité à intervenir dans le droit privé des citoyens. Avez-vous été sanctionné pour cela ?
