Corona sauve aussi des vies !
Selon une nouvelle étude, la fermeture de l'Europe, qui dure depuis des semaines, a permis de réduire d'environ 11 000 le nombre de décès dus aux effets de la pollution atmosphérique.
Selon une nouvelle étude, la fermeture de l'Europe, qui dure depuis des semaines, a permis de réduire d'environ 11 000 le nombre de décès dus aux effets de la pollution atmosphérique.
La nouvelle frappe comme une bombe : Stuttgart dit au revoir à son alarme de poussière fine. Et cela même immédiatement, car depuis mercredi de cette semaine (15.04.) c'est déjà terminé !
La crise de la couronne nous tient toujours en haleine. De nombreux magasins sont fermés, un grand nombre d'employés sont au bureau à domicile. Ce que cela signifie pour la circulation est clair. Un vide béant dans les rues.
Ce qui au départ ne semblait être qu'une coïncidence semble en réalité s’expliuer par un lien de cause à effet : l’effet de la pollution sur les cas d’infections au Covid19.
Paris a été la première ville française à mettre en place une zone à faibles émissions (ZFE) afin de réduire la pollution atmosphérique liée au trafic routier.
Le Covid-19 se propage à une vitesse folle. Les frontières nationales ne constituent bien sûr pas une barrière pour le virus, qui peut provoquer de graves complications pulmonaires.
Les temps sont durs et le Coronavirus est présent au quotidien. La panique s’est emparé des gens ; résultat, tout le monde se rue dans les supermarchés. Pourtant, le danger représenté par la pollution atmosphérique pour notre santé est beaucoup plus grand et omniprésent dans notre vie.
Du neuf dans la lutte contre la pollution de l’air. Depuis longtemps déjà, les gens ne veulent plus dépendre exclusivement des zones environnementales, des restrictions de circulation, ou des voies réservées si malaimées.
Darmstadt vient d’installer tout un réseau de capteur dans la ville, qui vont mesurer et contrôler la pollution de l‘air.
Green-Zones ne veut pas se contenter d’informer ou d’apporter des solutions notamment grâce aux vignettes environnementales ou à l’application. Nous voulons attaquer le problème à la racine. Là où d'autres ne font que rapporter des faits, nous y mettons tout notre cœur !