Un ticket annuel de 365 euros pour les transports publics permettra d'améliorer l’air dans la capitale bavaroise. Toutefois, il n'est pas certain que cette mesure coûteuse puisse éviter les restrictions de circulation impopulaires.
Un tribunal londonien doit décider si le décès par asthme d'un enfant de 9 ans est directement imputable à la pollution atmosphérique. La procédure pourrait devenir un précédent avec d'énormes conséquences pour les zones à faibles émissions et la circulation différenciée.
En Europe, le nombre de décès dus à la pollution de l'air a nettement diminué. Les restrictions de circulation et les voitures plus propres contribuent à cette amélioration.
Les conséquences de la pollution atmosphérique coûtent aux Européens jusqu'à 11 361 euros chaque année.
Le nettoyage à l'eau était destiné à éliminer les particules fines de la rue Neckartor qui est l'une des plus fréquentées d’Allemagne. Maintenant, la ville met fin à cette opération de nettoyage insensée.
L’organisation environnementale Deutsche Umwelthilfe (DUH) critique les émissions des nouveaux camions et demande un changement de mentalité.
La Cour de justice européenne a demandé à l'Italie de prendre des mesures plus rapides contre la pollution atmosphérique.
Le gouvernement du Land de Basse-Saxe est engagé dans la protection du climat tout en conduisant des berlines diesel de gros calibre.
Dans la vallée de l'Arve, la limite de vitesse est réduite jusqu'à 40 km/h. Trois tronçons d'autoroute sont concernés par les mesures. L'objectif est d'éviter la pollution de l’air et les interdictions de circulation.
Volkswagen - le nom dit tout : une voiture pour le peuple, d'une bonne entreprise allemande traditionnelle. Lorsque, dans les années 1930, les premières coccinelles VW et, plus tard, les fourgonnettes, sont sorties des usines, le gens en étaient ravis. Ces voitures nous accompagnaient dans nos voyages et nos vacances, elles nous donnaient un sentiment de liberté et de fiabilité. Et cela depuis des décennies ...
