Selon le maire Keller, les voies environnementales qui sont actives depuis environ deux ans provoquent des embouteillages et des émissions. Il abolit donc les voies de circulation, ce qui rend très probable l'interdiction de la conduite au diesel.
Les restrictions de circulation pour les vieux véhicules diesel n'ont aucun impact sur la qualité de l'air. Cela est également dû au fait que seules deux rues de Hambourg sont touchées. Cela va-t-il conduire à des zones à faible émission plus vastes ?
La mort d'une fillette à Londres a été causée par une pollution atmosphérique excessive. Cette décision juridique pourrait être révolutionnaire pour la politique des transports au Royaume-Uni et en Europe.
Après l'industrie et les experts de certaines universités, les politiciens critiquent les règles plus strictes. Ces règles signifieront effectivement la fin des moteurs à combustion à partir de 2025, tout en ayant peu d'effet sur la qualité de l'air.
Les nouvelles propositions de l'UE sont tellement strictes qu'elles ne favoriseront pas le transport par autocar respectueux de l'environnement, mais, au contraire l'interdiront. L'utilisation accrue de la voiture pour les longs trajets pourrait même permettre de créer des zones à faibles émissions sur les autoroutes.
Les voitures électriques produisent presque autant de particules que les moteurs à combustion, mais tout de même elles ne sont pas réglementées. L'augmentation du nombre de voitures électriques pourrait donc bientôt entraîner une détérioration de la qualité de l'air et de nouvelles restrictions de circulation pour les véhicules à combustion.
L'air aux États-Unis est beaucoup plus mauvais et les valeurs limites y sont moins strictes qu'en Europe. Néanmoins, le gouvernement continue à autoriser les émissions de particules comme auparavant.
Avec la nouvelle norme d'émission, l'UE exige des valeurs d'émission utopiques pour les véhicules à combustion. Les experts estiment donc que les nouvelles règles n'auront guère d'influence sur la qualité de l'air, et donc pas sur les interdictions de circuler imminentes.
Dans la lutte contre la pollution de l'air et la congestion routière, de nombreuses zones à faibles émissions sont étendues et interdisent désormais l'accès à un nombre croissant de voitures privées.
Paris 83 au lieu de 10, Marseille 89 au lieu de 5, Lyon 108 au lieu de 14 - les jours où des restrictions de circulation sont en vigueur se multiplieront en 2021.
