En principe, les véhicules diesel Euro5 devraient être prochainement interdits dans le Piémont en Italie. 76 communes auraient été concernées. Désormais, le Conseil a gelé les modifications pour le moment. Un soulagement pour les propriétaires de ces quelque 140.000 véhicules.
L'avenir de l'automobile réside dans les modes de propulsion alternatifs. Elles doivent non seulement contribuer à la protection du climat, mais aussi rendre l'air des villes plus propre. Mais comme ces véhicules sont généralement bien plus lourds que les véhicules à combustion traditionnels, ils produisent toujours plus de particules fines. Ainsi, l'air dans les villes pourrait à nouveau se dégrader - et de nouvelles zones environnementales pourraient voir le jour.
L'exploitant de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol a probablement déposé de la terre empoisonnée dans les environs pendant des années. Le trafic, qu'il soit routier, aérien ou aquatique, empoisonne de plus en plus notre environnement. Alors que les consommateurs ordinaires sont punis par des mesures telles que les zones environnementales, les grandes entreprises restent généralement impunies.
Des incendies de forêt dévastateurs font rage dans le sud de la France. Des milliers de vacanciers ont dû être évacués des campings. Les flammes ne mettent pas seulement en danger les habitants de la région et causent d'énormes dégâts matériels, elles contribuent également fortement à la pollution de l'air par les particules fines. Est-ce que cela risque d'entraîner des interdictions de circulation ?
Les nouveaux gouvernements locaux s'opposent massivement à l'introduction des nouvelles zones environnementales. Dans de nombreux endroits, ils veulent supprimer les zones environnementales ou les réduire au strict minimum. Seules 14 villes sur 149 répondent aux exigences légales. Les voitures semblent à nouveau avoir le vent en poupe dans cette destination touristique très prisée.
L'interdiction prévue des véhicules diesel et essence plus anciens en Flandre est reportée. En fait, les véhicules diesel Euro5 et essence Euro2 ne devaient plus pouvoir entrer dans Anvers et Gand dans un peu moins de quatre mois. Désormais, le gouvernement a reporté d'un an ces mesures de durcissement et a complètement suspendu toutes les autres interdictions.
Le projet pilote d'électrification des poids lourds en Allemagne a échoué. Dès le début, les experts avaient douté du plan du gouvernement fédéral. Celui-ci a ignoré les cris d'alarme et s'est massivement trompé.
En cas de pollution atmosphérique élevée, des affichages intelligents informent les citoyens et doivent les inciter à utiliser les transports publics. Cela devrait permettre d'éviter les interdictions de circulation.
La zone à très faibles émissions (ULEZ) de Londres, en vigueur depuis avril 2019, va être considérablement étendue. À l'origine, la zone ULEZ a été créée sur une surface de 21 kilomètres carrés. Le 25 octobre 2021, elle a été multipliée par 18 et le 29 août 2023, elle s'étendra sur la coquette superficie de 1579 kilomètres carrés. Cela englobera tous les arrondissements londoniens du Grand Londres et en fera l'une des plus grandes zones environnementales au monde.
Quelques ajustements suffisent pour réduire les émissions de la navigation d'ici 2030. Une étude récente montre qu'il est possible de réduire les émissions de près de moitié en prenant des mesures pour économiser l'énergie et en utilisant davantage de formes de propulsion alternatives, comme l'hydrogène.
