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Tag: Polluants

Zones à faibles émissions: La fin des camions à moteur thermique avant 2040 déjà

A partir de 2035, plus aucune nouvelle voiture diesel ou essence ne sera autorisée à circuler dans l'Union européenne. Mais qu'en sera-t-il des nombreux autres véhicules, comme les camions et les bus, qui auront plus de mal à se mettre au vert? Que signifiera pour ces gros véhicules l'interdiction prévue par l'UE d'utiliser des moteurs à combustion pour les nouvelles immatriculations? Quelles villes bannissent plus tôt les véhicules à combustion dans les zones environnementales?


L'usure des pneus: une solution contre les microplastiques?!

On ne compte plus les facteurs de pollution liés aux transports qui ont un impact négatif sur le climat et la santé. Une start-up britannique développe aujourd'hui un appareil qui devrait permettre de collecter les microplastiques produits lors de la conduite - pour le bien de l'environnement et de la santé.


Scandale du diesel: Coup dur pour Volkswagen et le KBA

Dans le cadre du scandale du diesel, Volkswagen et l'Office fédéral pour la circulation des véhicules à moteur (KBA) avaient été impliqués dans le procès intenté par la Deutsche Umwelthilfe (DUH) contre les dispositifs d'invalidation actifs dans de nombreux véhicules à combustion. Le tribunal administratif de Schleswig a désormais statué sur l'implication de l'Office fédéral et sur l'illégalité des rééquipements prévus par les constructeurs automobiles. Cela pourrait coûter cher aux deux parties.


Fin des voitures à combustion: Le Parlement européen donne son feu vert

Comme prévu, le Parlement de l'Union européenne a approuvé la prochaine réglementation pour les voitures neuves le 14 février 2023. À partir de 2035, les nouvelles voitures et les nouveaux véhicules utilitaires légers immatriculés ne produiront plus d'émissions dans le cadre de la politique des transports et du climat de l'Union. Mais tout n'est pas encore décidé.


Pollution de l'air en Allemagne: Le temps est venu de fixer de nouvelles valeurs limites?

Les valeurs limites de pollution actuellement en vigueur sont certes souvent respectées dans de nombreuses villes allemandes, mais le danger pour la santé est loin d'être maîtrisé. Est-il temps d'introduire de nouvelles mesures de réduction des émissions, y compris des valeurs limites plus strictes et des zones environnementales ? C'est ce que demandent l'Office fédéral de l'environnement (UBA) et l'Aide allemande à l'environnement.


Munich: Défilé de carnaval malgré l'interdiction des véhicules diesel

Cette année encore, les chars de carnaval seront propulsés par des tracteurs et des camions polluants dans les villes allemandes - y compris à Munich, où de nouvelles interdictions de circulation pour les véhicules à combustion sont en vigueur depuis le début du mois. La tradition du carnaval deviendra-t-elle plus verte dans les années à venir?


Hybrides plug-in: Mauvais bilan climatique sur la route

Les modèles hybrides rechargeables émettent plus de CO2 qu'indiqué dans le trafic urbain et pendulaire - c'est ce que montre une étude de Transport & Environment (T&E). L'organisation environnementale demande désormais la fin des avantages fiscaux accordés aux véhicules électriques à temps partiel.


Nouvelles règles pour les zones environnementales en février 2023

Ce mois-ci encore, la politique des transports et du climat en Allemagne, en Angleterre et en France mise sur l'introduction ou le renforcement des règles relatives aux zones environnementales, aux interdictions de circulation des véhicules diesel et aux journées sans voiture - dans le but de réduire les émissions polluantes sur les routes et d'améliorer la qualité de l'air dans le sens de la protection de l'environnement et de la santé. Green-Zones® dresse la liste des nouvelles règles pour le mois de février.