Pour sauver le climat, il est sans aucun doute important de réduire le stock de polluants et d'émissions de dioxyde de carbone dans l'atmosphère. Des chercheurs développent actuellement une batterie négative en CO2 qui devrait permettre aux voitures électriques de purifier l'air.
Pour des raisons économiques, le croisiériste n'utilise pas de GNL pour approvisionner ses navires. Mais l'avenir vert du transport maritime réside-t-il dans d'autres solutions de propulsion respectueuses de l'environnement?
En collaboration avec des partenaires de projet, le constructeur de voitures de sport a mis en service une installation pilote pour la production de carburants synthétiques. Porsche souhaite ainsi s'associer à la transition des transports et permettre une utilisation des voitures à combustion respectueuse du climat.
Bio-carburants, e-fuels, électricité - avec autant de véhicules à essence et diesel qui circuleront encore des années après l'arrêt des moteurs à combustion, la possibilité d'abandonner les carburants fossiles est essentielle. Mais il n'existe pas de voie unique et claire pour y parvenir.
Le pays voisin supprime dès l'année prochaine les avantages de péage pour tous les camions de la classe d'émission Euro6 et renchérit ainsi le trafic sur les routes autrichiennes. Une décision qui pourrait rendre la vie des transporteurs et des entreprises de logistique beaucoup plus difficile.
En Europe, le changement de mode de transport est presque toujours synonyme de mobilité électrique. Mais une approche venant du Brésil vise à faire fonctionner les véhicules à l'éthanol. Une technique inhabituelle qui, avec le soutien de grands groupes automobiles, pourrait devenir une solution solide pour un monde des transports plus écologique.
Après que d'autres pays comme la Norvège et l'Angleterre ont décidé de rendre obligatoire l'impôt sur les véhicules pour les voitures électriques, la Suède a elle aussi supprimé les subventions pour les véhicules électriques. En effet, même sans subventions, la mobilité électrique serait en mesure de continuer à s'imposer dans les villes suédoises.
Le ministère des Finances souhaite ainsi commencer à combler le trou financier, du moins en partie. La question de savoir si les nouvelles recettes fiscales suffiront à stopper la régression en cours est toutefois encore très controversée dans les rangs de la politique britannique.
Les grands constructeurs présentent leurs plans pour rendre le secteur plus respectueux du climat à l'avenir. L'électricité et l'hydrogène sont au cœur des efforts d'innovation. Une transition poussée non seulement par la volonté de trouver des solutions respectueuses du climat dans le secteur des transports, mais aussi par les futures interdictions de circuler en Europe.
Les re-fuels produits à partir de sources renouvelables sont plus durables que leurs équivalents fossiles - sans nécessiter d'adaptation des véhicules. La technologie de transition idéale pour la période de transition jusqu'à l'interdiction des véhicules à combustion en 2035?
