Centre-ville de Paris : zone 30 à partir de 2021
Dans la ville de l'amour et des lumières on passera au stade de la concrétisation: à partir de l'année prochaine, il y aura une zone 30.
Dans la ville de l'amour et des lumières on passera au stade de la concrétisation: à partir de l'année prochaine, il y aura une zone 30.
La ville d'Allemagne centrale veut réduire le bruit et prévoit des mesures drastiques.
Grâce à une nouvelle méthode de mesure, les agents de la force publique peuvent désormais "flasher" les véhicules trop bruyants et leurs conducteurs - et encaisser en grand.
Les dernières découvertes le prouvent : Les zones souvent critiquées et les restriction de circulation au diesel contribuent à réduire le taux des décès en Europe.
Les deux-roues motorisés européens sont trop bruyants. Mais certaines voitures sont également au-dessous des seuils critiques.
Dans ces dernières semaines les motards et le bruit de leurs véhicules sont la cible des médias. Certains des deux-roues sont sans doute trop bruyants, mais les critiques sur la méthode pour mesurer les décibels se multiplient.
Depuis deux mois, une interdiction des motos trop bruyantes est en vigueur dans certaines régions d'Autriche ; au grand dam des secteurs de l'hôtellerie et de la restauration.
On passe à la vitesse supérieure. De plus en plus souvent, les discussions concernant les restrictions de circulation pour les motos trop bruyantes échappent à tout contrôle - manifestations, menaces, échauffourées. Quelle sera la prochaine étape ?
Ce qui devient concret dans la région du Sud-Tyrol arrive également en Allemagne et en Suisse : les zones de protection contre le bruit des motos entrent dans la norme.
A proximité des routes les plus fréquentées, cela peut devenir très bruyant dès qu'on ouvre la fenêtre. Mais une nouvelle invention venue de Singapour nous promet une solution.