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Tag: Interdiction de conduire

Mauvaise qualité de l'air dans l'est de l'Allemagne : conséquences pour les zones environnementales et la qualité de l'air

Il y a quelques jours, l'Agence fédérale allemande pour l'environnement a mis en garde contre une 'très mauvaise' qualité de l'air dans de nombreux endroits de l'est de l'Allemagne, causée par une combinaison de courants d'air d'est et d'une situation météorologique anticyclonique stable. Cette situation d'inversion météorologique a entraîné une accumulation accrue des polluants atmosphériques et une dégradation considérable de la qualité de l'air. Devrions-nous finalement réintroduire davantage de zones environnementales?


Interdiction de circuler dans la Langstrasse de Zurich - après les contrôleurs de la circulation, voici le radar automatique

La Langstrasse de Zurich, connue pour sa vie nocturne trépidante et sa diversité, a une nouvelle attraction, mais une attraction qui devrait être moins appréciée des automobilistes : un radar automatique. Désormais, toute personne qui ne respecte pas l'interdiction de circuler pendant la journée sera automatiquement enregistrée et sanctionnée.


Bientôt une zone environnementale à Dresde ? Les nouvelles valeurs limites de l'UE conduisent sans doute effectivement à davantage d'interdictions de circuler!

En raison du durcissement des valeurs limites de l'air par l'Union européenne, des zones environnementales pourraient bientôt voir le jour à Dresde et à Chemnitz. Les projets de nouvelles interdictions de circulation se concrétisent de plus en plus. Ce n'est qu'à la fin de l'année dernière que l'UE a voté la nouvelle feuille de route sur la qualité de l'air. Les valeurs limites doivent donc être adaptées aux valeurs de l'OMS. La seule zone environnementale de Saxe, celle de Leipzig, pourrait donc bientôt être rejointe par d'autres villes d'Allemagne de l'Est.


Le chaos des amendes à Londres : des milliers d'amendes annulées ?

L'organisation néerlandaise Transport in Noord veut poursuivre Londres en justice pour des amendes illégales. Celles-ci ont récemment été envoyées en bloc aux contrevenants au code de la route de ces dernières années. Un fleuriste a reçu des amendes rétroactives d'un montant de 400.000 euros. Si la plainte est acceptée, des amendes d'un montant d'un milliard d'euros pourraient être annulées. Malgré les obstacles juridiques et les coûts élevés, le cas de Londres nous montre la voie vers un avenir plus propre et plus durable. L'électromobilité comme solution - c'est le moment de changer !


Attention aux automobilistes : la France renforce les zones environnementales

Résidents et touristes, conducteurs de bus et de camions, attention ! Depuis le début de l'année, les règles dans les zones environnementales ont été renforcées dans plusieurs villes françaises. Le gouvernement tente ainsi de continuer à endiguer la pollution de l'air et de poursuivre sa feuille de route vers la mobilité verte.


Berlin étouffe : Qualité de l'air et manquements politiques

La pollution de l'air à Berlin a atteint un niveau alarmant. L'indice de qualité de l'air (IQA) se classait le 06 décembre 2023 dans une zone dangereusement élevée. Une triste réalité qui nous fait prendre conscience des effets catastrophiques de nos décisions politiques. Cette ville, qui voulait autrefois briller par la construction de pistes cyclables, de nombreux espaces verts et de zones piétonnes, a pris un autre chemin et étouffe de plus en plus sous le smog automobile.


Trop de voitures électriques : Munich doit introduire une nouvelle plaque d'immatriculation

La confusion à l'état pur ? En raison du grand nombre de voitures électriques, la ville de Munich n'a plus de combinaisons possibles de plaques d'immatriculation. C'est pourquoi l'administration introduit désormais le sigle MUC. Adieu la belle abréviation M, bonjour la bureaucratie et la confusion !


Le modèle sans voiture a échoué : Hanovre mise à nouveau sur la voiture pure

En fait, le maire vert voulait créer un véritable miracle en matière de politique des transports. "Autofrei" signifiait "pas une voiture de trop" dans la ville. Il voulait réduire les voies de circulation, quasiment supprimer les places de parking dans le centre-ville et mettre l'accent sur la circulation à pied et à vélo. Le SPD a désormais tiré sur la corde et dénoncé la coalition avec les Verts. Ils veulent miser sur le "pauvre en voitures". Cela semble plutôt être un euphémisme pour "poursuivre le statu quo".


Davantage de zones environnementales et des mesures plus sévères contre les véhicules à combustion ? Le gouvernement fédéral doit agir après le jugement du tribunal

La DUH et le BUND ont obtenu gain de cause : Le gouvernement fédéral doit immédiatement prendre des mesures en matière de transport et de bâtiment afin de réduire les émissions de CO2 de ces deux secteurs. En 2021 et 22, le gouvernement n'avait pas atteint ses objectifs. Est-ce que l'on risque maintenant d'avoir plus de zones environnementales et d'autres mesures pour réduire drastiquement le trafic ?