La vue d'énormes et puissants camions sur les autoroutes européennes pourrait bientôt devenir une réalité. Le Parlement européen a récemment adopté une mesure qui pourrait permettre d'autoriser ce que l'on appelle les "méga-camions" à circuler sur les routes des pays de l'UE. Mais qu'est-ce que cela signifie pour le climat ? Ces géants peuvent-ils réellement réduire les émissions du transport de marchandises ?
Les particules fines ne sont pas seulement dangereuses pour les humains, mais aussi pour les abeilles et autres insectes. De nouvelles études montrent que des concentrations élevées de particules fines dans l'air nuisent à la capacité des abeilles à percevoir les odeurs des fleurs. Cela les amène à visiter moins de fleurs, ce qui entraîne à son tour une baisse de la pollinisation. Sans pollinisation, il n'y a pas de fruits, pas de légumes et pas de céréales. Un cycle inquiétant qui pourrait avoir de graves conséquences pour notre écosystème et, en fin de compte, pour notre approvisionnement alimentaire.
La mobilité électrique est un élément central pour une mobilité plus durable. Les voitures électriques sont considérées comme nettement plus respectueuses de l'environnement que leurs homologues qui consomment de l'essence. Pourtant, une étude récente de l'American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) le montre : La voiture électrique n'est pas toujours la variante la plus écologique. En 2024, c'est une hybride rechargeable, la Toyota Prius Prime SE, qui sera en tête de liste des voitures les plus écologiques. Et ce, même si les quatre places suivantes sont occupées par des voitures électriques.
L'autonomie des voitures électriques est un facteur déterminant lors de l'achat. Mais la plupart des voitures n'atteignent jamais les indications des constructeurs. Des astuces de vente pour rendre les voitures plus attrayantes ? Les constructeurs rejettent les soupçons de tromperie intentionnelle. Alors que l'UE se range encore du côté des constructeurs, les choses se gâtent pour Tesla aux Etats-Unis.
Grâce aux supraconducteurs, les voitures et les camions peuvent non seulement rouler à la vitesse maximale, mais aussi être totalement exempts d'émissions locales. C'est ce que montre une nouvelle étude qui explique le potentiel des autoroutes supraconductrices pour la transition du transport - y compris pour la promotion des technologies de l'hydrogène.
Comme une usine de production de carburant miniature, la feuille produit du bioéthanol et du propanol à partir de lumière, d'eau et de CO2. Appliquée à plus grande échelle, elle pourrait constituer une solution intéressante pour la production de carburants synthétiques sans impact sur le climat - et donc un pas de plus vers l'abandon des combustibles fossiles.
L'écosystème de la Terre est un jeu d'interactions complexes dans lequel les hommes, les plantes et les animaux peuvent contribuer à la préservation de la planète dans le sens de la protection du climat. Selon de nouvelles découvertes, même les manchots, partie essentielle de l'écosystème du pôle Sud, contribuent à la lutte contre le changement climatique. Ils contribuent au cycle du carbone et à la capture des polluants atmosphériques.
Respirer des poussières fines est dangereux - avec des conséquences tardives sur la santé qui peuvent affecter les personnes concernées pendant longtemps. Des études révèlent aujourd'hui comment les poussières fines peuvent entraîner le cancer du poumon et la démence. Est-il temps de fixer des valeurs limites plus strictes, dans l'intérêt de la santé et de l'environnement?
Dans le cadre de la transition des transports, les e-fuels sont de plus en plus souvent pris en compte - par exemple dans le cadre de la stratégie visant à rendre plus durables les véhicules à combustion encore en circulation après 2035. Mais quel est leur impact réel sur la qualité de l'air et le climat? Et que signifierait leur approche après l'élimination des véhicules à combustion pour l'environnement et les mesures de transport visant à protéger le climat?
Une étude apporte des résultats alarmants et montre que la plupart des véhicules diesel dissimulent en fait leurs émissions réelles grâce à un dispositif d'invalidation. Jusqu'à 150 modèles de voitures de différents constructeurs pourraient être concernés. Comment les autorités vont-elles agir? De nouvelles interdictions de circulation des véhicules diesel et des zones environnementales seront-elles introduites?
