L'organisation Deutsche Umwelthilfe (DUH) se réunit aujourd'hui avec plusieurs représentants de villes pour un règlement à l’amiable. En attendant, les restrictions de circulation pour les véhicules diesel Euro 5 entrent en vigueur à Stuttgart aujourd'hui - mais un problème subsiste.
En raison de la baisse des émissions de polluants, le Land du Bade-Wurtemberg demande au tribunal de suspendre les restrictions de circulation Diesel.
C'est officiel : pas de restrictions de circulation dans la ville-cathédrale.
L’organisation environnementale “Deutsche Umwelthilfe” (DUH) frappe un nouveau coup et porte plainte contre le gouvernement.
Le 14 septembre, le tribunal administratif de Kassel va trancher la question de savoir, si les véhicules diesel Euro 4 et Euro 5 doivent rester à l'écart de la ville.
Hier, une décision a été prise sur d'éventuelles interdictions de circuler ou des mesures pour la ville de Wuppertal.
Les zones environnementales et des voies réservée flottent actuellement comme une épée de Damoclès au-dessus de plusieurs villes allemandes. Alors que le mécontentement grandit à Düsseldorf en raison des trois voies réservées aux véhicules électriques mises en place, les représentants des villes de Bonn et de Dortmund ont conclu un accord à l'amiable avec l’organisation « Deutsche Umwelthilfe » à Münster, en Westphalie.
Cela semble être dans l’air du temps de reporter les négociations et/ou de ne pas rendre public les décisions. Dernier exemple en date de cette nouvelle "mode" : Wuppertal
Cette semaine, c’est la dernière ligne droite pour le différent juridique qui oppose l’organisation Deutsche Umwelthilfe (DUH) à plusieurs villes de Rhénanie du Nord-Westphalie. La décision est attendue avec impatience.
