Dans le sud de la France, les gens souffrent ces jours-ci d'une énorme chaleur. Celle-ci contribue massivement à la formation d'ozone. C'est pourquoi des interdictions de circulation strictes ont déjà été décrétées à Marseille. Des interdictions de circulation menacent également Avignon, Toulon et Nice.
Près de 300 caméras surveillant la zone écologique de Londres ont déjà été endommagées ou volées. La police recherche les auteurs de ces actes et vient de publier la photo d'un des auteurs présumés. Son visage est le symbole d'une ville indignée.
Malgré les prix élevés du diesel, ces véhicules restent très populaires. Certes, le marché des voitures neuves est en train de changer radicalement et propose de moins en moins de véhicules diesel, mais sur le marché des voitures d'occasion, ils sont toujours en plein essor. Même les interdictions de circulation déjà annoncées ne semblent pas dissuader. Seules des interdictions et des amendes élevées permettront peut-être aux consommateurs de changer réellement d'avis.
Deux mois seulement après l'introduction de la zone écologique à Glasgow, la municipalité a gagné près de 600 000 £ en amendes. Après les vives critiques suscitées par les problèmes rencontrés par les véhicules de la ville, la colère de la population refait surface. La ville cherche-t-elle à faire de l'argent ?
Des incendies de forêt dévastateurs font rage dans le sud de la France. Des milliers de vacanciers ont dû être évacués des campings. Les flammes ne mettent pas seulement en danger les habitants de la région et causent d'énormes dégâts matériels, elles contribuent également fortement à la pollution de l'air par les particules fines. Est-ce que cela risque d'entraîner des interdictions de circulation ?
Les nouveaux gouvernements locaux s'opposent massivement à l'introduction des nouvelles zones environnementales. Dans de nombreux endroits, ils veulent supprimer les zones environnementales ou les réduire au strict minimum. Seules 14 villes sur 149 répondent aux exigences légales. Les voitures semblent à nouveau avoir le vent en poupe dans cette destination touristique très prisée.
L'interdiction prévue des véhicules diesel et essence plus anciens en Flandre est reportée. En fait, les véhicules diesel Euro5 et essence Euro2 ne devaient plus pouvoir entrer dans Anvers et Gand dans un peu moins de quatre mois. Désormais, le gouvernement a reporté d'un an ces mesures de durcissement et a complètement suspendu toutes les autres interdictions.
Le projet pilote d'électrification des poids lourds en Allemagne a échoué. Dès le début, les experts avaient douté du plan du gouvernement fédéral. Celui-ci a ignoré les cris d'alarme et s'est massivement trompé.
En cas de pollution atmosphérique élevée, des affichages intelligents informent les citoyens et doivent les inciter à utiliser les transports publics. Cela devrait permettre d'éviter les interdictions de circulation.
La zone à très faibles émissions (ULEZ) de Londres, en vigueur depuis avril 2019, va être considérablement étendue. À l'origine, la zone ULEZ a été créée sur une surface de 21 kilomètres carrés. Le 25 octobre 2021, elle a été multipliée par 18 et le 29 août 2023, elle s'étendra sur la coquette superficie de 1579 kilomètres carrés. Cela englobera tous les arrondissements londoniens du Grand Londres et en fera l'une des plus grandes zones environnementales au monde.
