Dans le cadre de l'interdiction prochaine des véhicules à combustion, la modification de la taxe doit également soutenir la réalisation des objectifs climatiques fixés dans le secteur des transports. Mais cela sera-t-il suffisant pour promouvoir une e-mobilité abordable?
L'industrie automobile chinoise est déjà à la pointe en matière de voitures électriques. Le pays veut désormais promouvoir les modèles à combustion et combler ainsi les futures lacunes du marché automobile européen. Des répercussions économiques et écologiques sur l'Europe ne sont pas à exclure.
Après la première action en justice contre Volkwagen, les défenseurs des consommateurs demandent maintenant des indemnités à Mercedes. Il est reproché au groupe automobile d'avoir délibérément manipulé les valeurs des gaz d'échappement.
Les automobilistes pourraient bientôt s'y attendre. Faisant partie du paquet de mesures climatiques du gouvernement, l'augmentation des taxes automobiles devrait avoir un effet positif sur l'environnement. Il serait toutefois judicieux de la compléter par d'autres mesures de politique des transports.
Chaque mois, de nouvelles zones environnementales sont introduites ou renforcées par de nouvelles interdictions de circulation. Les initiatives pour les dimanches sans voiture sont également de plus en plus nombreuses. Toujours dans le but de maîtriser les effets négatifs du trafic sur l'environnement et sur la qualité de vie des citoyens. Ce mois-ci, Green-Zones® résume les derniers développements au Danemark, en Suède et en France.
Contrairement à la Commission et au Parlement européens, les ministres de l'Environnement et du Climat n'ont pas explicitement plaidé pour une interdiction des véhicules à combustion. En cas d'utilisation d'e-fuels, les voitures à moteur à combustion pourraient tout de même continuer à être autorisées.
Les Allemands n'ont aucunement l'intention d'abandonner leur voiture, mais ils s'orientent vers les véhicules d'occasion lorsqu'ils en achètent de nouveaux. Bien que cela semble à première vue plus économique pour les citoyens, le boom attendu des voitures d'occasion pourrait nuire davantage à l'environnement.
Afin d'améliorer la qualité de l'air et la santé publique, et de contribuer à la lutte contre le changement climatique, de nombreuses villes et pays redoublent d'efforts et repensent leur mobilité dans les centres urbains et les agglomérations. Dans de nombreux endroits, l'amélioration de la sécurité routière dans les régions à forte densité de population est également importante et incite à mettre en place des restrictions de circulation, en plus des zones environnementales, pour améliorer la qualité de l'air. Green-Zones® résume les derniers développements en Grande-Bretagne et au Tyrol.
Les niveaux de pollution de l'air dans la capitale restent exorbitants. La maire de Paris en est consciente et veut y mettre un terme.
Une étude montre que la voiture ne perd pas sa position de moyen de transport préféré. L'achat d'une voiture électrique est envisageable, mais le train et les transports en commun manquent encore d'attractivité.
