Lyon introduit des voies réservées !
Une voie réservée au covoiturage sera installée dans la métropole avant Noël. Elle vise à réduire le trafic et réduire ainsi les émissions de CO2 de 22 000 tonnes par an.
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Particules fines : Le gouvernement américain continue à autoriser les émissions
L'air aux États-Unis est beaucoup plus mauvais et les valeurs limites y sont moins strictes qu'en Europe. Néanmoins, le gouvernement continue à autoriser les émissions de particules comme auparavant.
Euro 7 : des véhicules diesel plus propres que les voitures électriques
Avec la nouvelle norme d'émission, l'UE exige des valeurs d'émission utopiques pour les véhicules à combustion. Les experts estiment donc que les nouvelles règles n'auront guère d'influence sur la qualité de l'air, et donc pas sur les interdictions de circuler imminentes.
Circulation différenciée aux Pays-Bas : Extension et renforcement des règles dans de nombreuses villes
Dans la lutte contre la pollution de l'air et la congestion routière, de nombreuses zones à faibles émissions sont étendues et interdisent désormais l'accès à un nombre croissant de voitures privées.
La zone LEZ de Bruxelles sera-t-elle levée ? Pouvez-vous récupérer votre argent ?
Un procès classe l'exemption pour les camions dans la zone de basses émissions de Bruxelles comme discriminatoire. Cela pourrait mettre fin à la zone LEZ. La ville devrait alors rembourser toutes les amendes et les passes d'une journée.
Munich : 110 millions d'euros afin d’éviter les restrictions de circulation pour les véhicules diesel
Un ticket annuel de 365 euros pour les transports publics permettra d'améliorer l’air dans la capitale bavaroise. Toutefois, il n'est pas certain que cette mesure coûteuse puisse éviter les restrictions de circulation impopulaires.
Barcelone interdit toutes les voitures à partir de 2030
La métropole espagnole devient une zone interdite aux voitures à partir de 2030. Cela donnerait à la ville la zone à faibles émissions la plus stricte de toute l'Europe.
La ville de Ludwigsbourg lutte contre le bruit
40 km/h presque partout - contre la pollution sonore, la ville prend des mesures rigoureuses qui toucheront les automobilistes. Ainsi, ce sont eux qui doivent payer pour l'inaction de la ville.
La Lutte contre les particules : Stuttgart met fin à un gaspillage d'argent coûteux
Le nettoyage à l'eau était destiné à éliminer les particules fines de la rue Neckartor qui est l'une des plus fréquentées d’Allemagne. Maintenant, la ville met fin à cette opération de nettoyage insensée.
Zone à faibles émissions de Francfort : une zone 40 pour les artères
La ville introduit une zone 40 sur les grandes artères pour réduire les niveaux d'oxyde d'azote et éviter la circulation différenciée.
