Berlin n'est pas prêt pour les voitures électroniques
La ville s'attend à une augmentation significative des voitures électroniques. Mais il y a encore trop peu de stations de recharge et de modèles de véhicules pour la classe moyenne.
La ville s'attend à une augmentation significative des voitures électroniques. Mais il y a encore trop peu de stations de recharge et de modèles de véhicules pour la classe moyenne.
Fini le plaisir de circuler en voiture à Bruxelles. La limitation de vitesse dans tout le centre-ville est la première étape pour dissuader les automobilistes de prendre leur voiture et pour réduire le trafic de manière considérable.
En raison de l'interdiction de la vente de pétards et de feux d'artifice, la pollution par les poussières fines à la veille du Nouvel An cette année sera probablement beaucoup plus faible que les années précédentes. Les associations environnementales souhaitent une interdiction permanente afin de réduire les émissions nocives.
Les chrétien-démocrates (CDU) veut la fin immédiate de l'interdiction de circulation des véhicules diesel. L'autorité pour l'environnement de Hambourg examine l'effet de l'interdiction, mais étudie en même temps s'il faut l'étendre à d'autres rues. En même temps, de plus en plus de tronçons de route sont déclarées zones piétonnes.
Afin d'éviter l'interdiction des véhicules diesel, la ville sur le Main met en place une zone 40 dans tout le centre-ville. Si cette mesure s’avère inefficace, des interdictions de circulation pour les véhicules diesels pourraient être introduites d'ici le milieu de l'année prochaine.
La vitesse maximale sera limitée à 30 km/h dans les 20 arrondissements de Paris au cours de la nouvelle année. Cette mesure vise à améliorer la qualité de l'air, mais aussi à réduire la pollution sonore et les accidents de route.
Le confinement actuel entraîne une diminution de la mobilité allant jusqu'à un cinquième par rapport à l'année précédente. Pour ces périodes où le trafic est faible, des zones temporaires pourraient également être utiles en Allemagne.
Les voies réservées au covoiturage et aux véhicules électriques, une mesure controversée en Allemagne, sont de plus en plus populaires en France. Depuis octobre, Grenoble dispose de la première voie réservée du pays. La voie à Lyon est ouverte depuis hier.
Selon le maire Keller, les voies environnementales qui sont actives depuis environ deux ans provoquent des embouteillages et des émissions. Il abolit donc les voies de circulation, ce qui rend très probable l'interdiction de la conduite au diesel.
Les automobilistes doivent payer 3,50 £ supplémentaires par jour pour aider les transports publics à sortir de la faillite. Pour tous ceux qui circulent à Londres, ce montant s'ajoute au péage urbain et à la taxe de zone à faibles émissions.