À Marseille, 2000 capteurs mobiles sont distribués aux habitants pour mesurer la pollution de l'air dans la métropole. L'objectif est d'obtenir des informations plus précises sur l'amélioration de la qualité de l'air et l'efficacité de la circulation différenciée dans la ville sur la Méditerranée.
De nombreuses réglementations plus strictes dans les zones à faibles émissions de l'Europe ne seront pas introduites cette année comme prévu. La pandémie a déplacé l'attention sur d'autres questions. En outre, les valeurs limites ont été respectées en de nombreux endroits. Toutefois, après la pandémie, l'introduction de règles plus strictes frappera probablement de plein fouet les automobilistes européens.
Le nouveau président américain Biden a annoncé une nouvelle ère pour les constructeurs automobiles dans son pays. Il se concentre sur le passage aux véhicules électriques. Contrairement à l'UE il ne veut pas commencer par interdire les moteurs à combustion interne, mais plutôt promouvoir les voitures électroniques à l’aide des subventions et des incitations.
Une ville verte de plusieurs millions d'habitants va être construite sur la mer Rouge, sans routes conventionnelles ni voitures. Ce projet est controversé, mais pourrait également servir de modèle pour la mobilité moins polluante dans les grandes villes européennes.
La ville a acheté 291 nouveaux bus. Tous fonctionnent avec des moteurs diesel. Ainsi, la ministre des transports ne peut tenir sa promesse d'interdire tous les véhicules diesel de la ville d'ici 2030.
Une nouvelle technologie pourrait bientôt utiliser les voitures comme filtres à air mobiles. La technologie permettra de purifier l'air en ville tout en conduisant une voiture. Ainsi, on pourrait éviter les restrictions de circulation.
En France, les voies réservées aux bus et aux taxis doivent être ouvertes à toutes les motos électriques. L'objectif est d'encourager davantage de motards à acheter des motos électriques.
L'année dernière, les niveaux d'oxyde d'azote dans la vallée du Neckar ont été pour la première fois en dessous de la valeur limite. Toutefois, ceux qui font campagne pour un meilleur air depuis des années n'y voient pas un réel succès. Cependant, les chiffres pourraient avoir un impact sur les restrictions de circulation.
Cinq jours seulement après le renforcement des règles dans la zone à faibles émissions (ZFE) de Lyon, une action collective a été intentée contre ces mesures. La distinction entre les particuliers et les commerçants ne tient pas compte de l'égalité des droits des citoyens. Cela pourrait signifier la fin des mesures de resserrement dans l'une des villes les plus polluées de France.
La gratuité des transports publics et l'expansion du système de métro léger rendent l'utilisation des transports publics plus attrayante. Mais il existe aussi d'autres moyens d'inciter les automobilistes à laisser leur voiture à la maison. Les interdictions de circulation ne sont donc pas nécessaires.
