Il existe des zones à faibles émissions dans de nombreuses régions d'Europe. L'UE a publié une directive qui oblige ses pays membres à maintenir la qualité de l'air. Les zones ont donc été introduites par les différents États pour protéger leurs citoyens des gaz d'échappement et du mauvais air. Certains pays ne réduisent que les particules, d'autres ajoutent les oxydes d'azote, l'ozone et les dioxydes de soufre et, en plus, le bruit.
La zone à faibles émissions de Madrid Central est annulée en raison de vices de forme. La zone a permis de réduire la pollution atmosphérique de 22 %. La ville risque désormais une amende de Bruxelles si elle ne parvient pas à réduire la pollution atmosphérique ailleurs.
Une loi adoptée par le gouvernement fédéral oblige le secteur public à acheter des véhicules à faibles émissions. Cependant, la transition prendra beaucoup de temps. En France, en revanche, l'accent est mis sur les vélos.
La zone environnementale d'Erfurt dans l’est de l’Allemagne, c'est de l'histoire ancienne. Étant donné que les niveaux de particules se sont considérablement améliorés ces dernières années, le tribunal administratif supérieur a fait droit à la plainte d'un chauffeur de taxi d'Erfurt. Une victoire au détriment de la santé.
Une zone à faibles émissions ou zone environnementale est une zone dans laquelle seuls certains véhicules sont autorisés à circuler. Si votre véhicule ne remplit pas les conditions de la zone, vous n'êtes pas autorisé à entrer. Les zones à faibles émissions visent principalement à réglementer les gaz d'échappement émis par les voitures et à améliorer ainsi la qualité de l'air. Les règles d'une telle zone sont souvent liées aux émissions des véhicules.
La transition vers une mobilité durable en Allemagne ne progresse que lentement. Afin de réduire la circulation dans le centre-ville de Francfort, un péage urbain va être mis en place. Cela devrait également permettre d'éviter l’interdiction de rouler au diesel.
La voiture électrique ne semble pas prête pour la route ou la piste. Lors de la course chaotique de Formule E de ce week-end, 15 voitures ont manqué de puissance au dernier tour. Ils devaient franchir la ligne d'arrivée à la vitesse de la marche.
Deux bons tiers des citoyens européens souhaiteraient voir la fin des voitures à essence et diesel. Les zones environnementales et le boom des voitures électriques semblent provoquer un changement de mentalité : de plus en plus de personnes souhaitent vivre dans des villes propres et calmes, dotées d'espaces verts et de zones interdites aux voitures.
Les véhicules à hydrogène sont populaires en Californie. Cependant, cela entraîne des temps d'attente d'environ 45 minutes aux stations-service. Comme c'est le cas pour les voitures électriques en Europe, l'infrastructure ne suit pas et ralentit la transition vers une mobilité durable.
