Interdictions de circuler prolongées le week-end et fermeture spontanée des camions toute la journée en semaine : au cours des deux prochaines années, les conducteurs de camions devront s'attendre à d'énormes perturbations sur l'autoroute des Tauern reliant Salzbourg à Villach. C'est sans doute surtout le trafic de transit qui devra faire les frais des travaux dans le tunnel.
À partir de cette semaine, vous pourrez découvrir de nouveaux produits dans notre boutique : l'autocollant "VI" - "Véhicule sûr EURO VI" et l'autocollant "L" - "Véhicule peu bruyant" permettent d'identifier les véhicules disposant de droits spéciaux et aident par exemple aux passages de frontière. Depuis quelque temps déjà, nous proposons également l'autocollant "Angles Morts". Celui-ci est obligatoire en France pour le marquage des véhicules présentant des angles morts.
Le secteur des camions doit devenir climatiquement neutre ! Les constructeurs ont qualifié de "très ambitieuse" la décision de l'UE du lundi 16 octobre, qui fixe le calendrier de la décarbonisation des camions dans l'UE. Ils critiquent le fait que l'UE doit également créer les conditions cadres pour que la décarbonisation puisse réussir.
Après de violents vents contraires, il n'y aura pas de zone écologique avec interdiction des véhicules à combustion dans la vieille ville de Stockholm. A la place, les places de parking devraient disparaître, le trafic globalement réduit et l'accent mis sur une reconquête de la circulation à pied et à vélo.
Depuis hier, 16.10.2023, le tunnel du Mont-Blanc est complètement fermé à la circulation pour une durée de 2 mois. Les automobilistes doivent s'attendre à de longs détours et à des embouteillages.
Du nouveau dans la boutique Green Zones ! À partir d'aujourd'hui, vous pouvez commander l'enregistrement pour l'entrée dans de nombreuses zones environnementales de Grande-Bretagne dans notre boutique ! Les véhicules plus anciens de différentes catégories sont concernés. En partie aussi des voitures et des camping-cars ! Il est également possible de s'enregistrer pour des entrées déjà effectuées dans les zones environnementales. Pour les enregistrements pour Londres, il faudra malheureusement encore patienter un peu, mais ils seront bientôt disponibles !
Depuis le début de l'année 2020, de nombreux camions ne peuvent plus traverser le Tyrol en Autriche, bien qu'ils répondent à la dernière norme Euro. Les véhicules en provenance ou à destination du Tyrol ne sont toutefois pas concernés par cette interdiction. Une inégalité de traitement pour laquelle l'Italie veut désormais porter l'affaire devant les tribunaux.
L'avenir de l'automobile réside dans les modes de propulsion alternatifs. Elles doivent non seulement contribuer à la protection du climat, mais aussi rendre l'air des villes plus propre. Mais comme ces véhicules sont généralement bien plus lourds que les véhicules à combustion traditionnels, ils produisent toujours plus de particules fines. Ainsi, l'air dans les villes pourrait à nouveau se dégrader - et de nouvelles zones environnementales pourraient voir le jour.
Le projet pilote d'électrification des poids lourds en Allemagne a échoué. Dès le début, les experts avaient douté du plan du gouvernement fédéral. Celui-ci a ignoré les cris d'alarme et s'est massivement trompé.
A partir de cette année, entrer dans de nombreuses villes françaises peut coûter cher aux automobilistes. En effet, grâce aux contrôles radars automatiques, de plus en plus de contrevenants sont pris dans les zones environnementales.
