Au Sri Lanka, l'électromobilité signifie d'abord le passage des pousse-pousse aux moteurs électriques. Environ 600.000 tuk-tuks vont en effet abandonner les moteurs à combustion dans les années à venir afin de soutenir l'économie du pays - et de rendre le trafic sur l'île plus durable. Des zones environnementales seront-elles créées à cet effet?
La rotation du trafic ne signifie pas seulement une mobilité durable sur les routes. L'industrie aéronautique doit également réduire ses émissions – et donc son impact négatif sur la qualité de l'air et l'environnement. Quelle sera la meilleure solution de lecteur écologique? E-carburants ou piles à combustible? Les zones environnementales réglementeront-elles bientôt aussi le trafic aérien?
Des graffitis qui réduisent la pollution aux particules fines dans les villes avec ou sans zones environnementales - c'est irréaliste ? C'est pourtant ce que font les graffitis du street artist Alessandro Breveglieri, peints avec des couleurs spéciales, car ils peuvent absorber les polluants pour les rejeter purifiés dans l'environnement. Une petite amélioration pour une ville aussi touchée par le smog que Milan, mais qui offre un potentiel pour des projets plus importants.
Après l'annonce d'un durcissement de la réglementation des zones environnementales à partir de l'automne prochain pour tous les véhicules diesel, le Danemark présente ses plans pour l'abandon des moteurs à combustion. La possibilité d'interdire les véhicules à combustion à partir de 2030, y compris l'état de l'infrastructure et l'acceptabilité sociale de la mesure, fait actuellement l'objet d'un examen approfondi. La zone écologique de Copenhague deviendra-t-elle une zone zéro émission?
Moins de voitures, plus de place pour les transports en commun et les déplacements à pied et à vélo - tel est le plan directeur de Francfort pour atteindre les objectifs climatiques de la ville et devenir climatiquement neutre d'ici 2035. Une ligne de bus électrique développée et la promotion de formes de mobilité vertes doivent notamment jouer un rôle important. Les voitures seront-elles complètement bannies de la zone environnementale?
L'armée allemande devrait bientôt elle aussi bénéficier d'un changement de mobilité. Grâce à l'hydrogène et, en partie, à des moteurs électriques, l'armée allemande devrait atteindre la neutralité climatique au cours des 20 prochaines années. Dans chaque secteur, le gouvernement fédéral veut réduire les émissions nocives pour le climat afin d'atteindre les objectifs climatiques.
Une entreprise suisse en fait une réalité et lance un yacht écologique sur le marché du luxe. Grâce à 64 mètres carrés de panneaux solaires, le bateau produit son propre hydrogène et peut donc théoriquement naviguer à l'infini sans s'arrêter pour faire le plein - et sans émissions.
Le gouvernement californien a décidé d'interdire l'immatriculation des camions équipés d'un moteur diesel - et se montre ainsi plus strict que l'UE dans ses plans de réduction des émissions dues au trafic. L'association environnementale T&E demande désormais que l'Union européenne suive le mouvement d'ici 2035.
L'air étant devenu plus propre, huit villes du Bade-Wurtemberg ont déjà supprimé en 2023 les prescriptions relatives aux zones environnementales en vigueur depuis des années. Wendlingen am Neckar, Schwäbisch Gmünd, Ilsfeld et Urbach n'auront plus de zones environnementales à partir de ce mois de mai - encore plus de villes allemandes qui prévoient de les supprimer. Les autorités agissent-elles de manière prématurée? L'Allemagne pourra-t-elle atteindre ses objectifs climatiques en 2023 même sans la contribution des zones antipollution à la réduction des émissions?
Bien que les objectifs climatiques et l'avancée du changement climatique ne cessent de montrer l'importance de l'introduction de mesures telles que les interdictions de circulation liées aux émissions et les zones environnementales, une vague de mécontentement contre les mesures anti-voitures se répand de plus en plus en Europe. En Angleterre et en France notamment, les émeutes sont fréquentes - tandis que certaines villes allemandes abrogent tout simplement les réglementations vertes. Quelles sont les perspectives d'avenir des zones environnementales?
