New York : des "shérifs privés" contre les pollueurs de l'air
New York en a assez des chauffeurs de camion qui restent là, le moteur en marche, à polluer l'air. Toute personne qui dénonce un tel véhicule reçoit une somme d'argent.
New York en a assez des chauffeurs de camion qui restent là, le moteur en marche, à polluer l'air. Toute personne qui dénonce un tel véhicule reçoit une somme d'argent.
Depuis plus de dix ans, il faut un macaron pour les particules fines dans le centre-ville de Hanovre si l'on y circule avec sa voiture. Les habitants de Hanovre le savent, mais pas les réfugiés d'Odessa, au bord de la mer Noire. Un couple de réfugiés avec un enfant vient de recevoir une amende à Hanovre parce qu'ils n'avaient pas la vignette écologique adéquate sur leur voiture.
Certains pays d'Europe l'ont déjà fait, elle devrait maintenant être introduite en Allemagne : Une interdiction de fumer au volant d'une voiture. En effet, la concentration de fumée pour les fumeurs passifs n'est nulle part aussi élevée que dans un véhicule fermé.
Pour des raisons de protection du climat, depuis le 1er mars, tous les automobilistes doivent également payer pour rester debout dans toute la ville de Vienne. Entre 9 et 22 heures, le stationnement n'est plus autorisé que pour deux heures. Le trafic automobile pendulaire devrait ainsi être réduit de moitié.
Le son est omniprésent. Trop de bruit, c'est du bruit et cela peut avoir des conséquences néfastes sur notre santé. Dans certains pays d'Europe, on veut désormais lutter encore plus contre le bruit causé par la circulation en créant des zones de bruit.
Depuis la mi-octobre 2020, le Jungfernstieg, sur le Binnenalster de Hambourg, est fermé à la circulation. Mais de nombreux automobilistes continuent d'ignorer cette interdiction.
La nouvelle année a commencé depuis quelques jours à peine, mais de nombreuses villes européennes ont déjà apporté des modifications importantes à leurs zones environnementales. Souvent, les nouveautés ne concernent que certaines villes, mais parfois aussi des pays entiers. Mais certains durcissements ont été reportés, d'une part parce que les polluants ont diminué en raison de la baisse du trafic due à la pandémie, d'autre part parce que l'on veut donner aux automobilistes suffisamment de temps pour s'adapter aux nouveautés en ces temps difficiles. Green-Zones® dresse la liste des nouvelles règles pour le mois de janvier.
L'un des principaux obstacles au passage à la voiture électrique est l'insuffisance du réseau de recharge. Les conducteurs doivent encore passer beaucoup trop de temps à chercher une borne de recharge gratuite. Si les chiffres de vente des voitures électriques augmentent, le problème s'aggravera automatiquement.
Lorsque l'on compare les amendes infligées aux contrevenants au code de la route en Europe, il est frappant de constater à quel point le montant des amendes est faible en Allemagne. Cela s'applique également à l'entrée non autorisée dans les zones environnementales ou autres routes fermées. Dans le passé, il y avait même un point à Flensburg pour cela, mais il a été supprimé entre-temps, car la sécurité routière des usagers n'est pas considérée comme étant en danger. Néanmoins, la question se pose de l'efficacité des zones environnementales lorsque, d'une part, il n'y a pratiquement aucun contrôle et, d'autre part, les amendes sont rarement perçues.
À partir d'aujourd'hui, lundi 25/10/2021, la zone à très faibles émissions de Londres est considérablement étendue. Londres dispose d'une zone à faibles émissions (LEZ) et d'une zone à très faibles émissions (ULEZ).