De plus en plus de zones à faibles émissions entrent en vigueur en France cette année. Mais les zones existantes sont aussi continuellement étendues. Depuis le début du mois, il y a eu des innovations à Paris et à Nancy.
En France, il existe différentes zones environnementales. Certaines de ces zones sont actives en permanence, tandis que d'autres sont temporaires. Ces dernières sont également appelées zones atmosphériques liées à la météo, le mot "météo" ne faisant pas référence à une condition météorologique spécifique telle que le soleil ou la pluie, mais à la qualité de l'air, qui va souvent de pair avec la météo.
Les particules fines sont nocives pour la santé. Mais il n'existe pas de valeurs limites et de mesures uniformes. L'OMS pourrait changer cela en établissant une définition mondiale des PM2,5. L'ajustement des niveaux impliquerait également davantage de zones à faibles émissions.
La poussière saharienne a fait monter en flèche les niveaux de particules en Europe cette semaine. En Suisse, la limitation de vitesse sur les autoroutes a été renforcée. En France, malgré la pollution, la circulation différenciée n'a pas été imposée dans tous les départements concernés.
Les zones à faibles émissions et les restrictions de circulation sont la conséquence directe de la pollution de l'air dans de nombreux pays de notre planète. Cependant, les chercheurs utilisent également des indicateurs tels que le dioxyde d'azote à d'autres fins - par exemple, pour explorer l'espace et trouver des signes de vie extraterrestre.
La situation des automobilistes en France devient de plus en plus confuse. À Bordeaux, on va également introduire la circulation différenciée en cas de pic de pollution. Mais dans la ville au bord de la mer, il n'y a pas que la circulation qui provoque une forte pollution par les particules. La mer contribue également aux pics de pollution de l'air.
Paris 83 au lieu de 10, Marseille 89 au lieu de 5, Lyon 108 au lieu de 14 - les jours où des restrictions de circulation sont en vigueur se multiplieront en 2021.
Le nettoyage à l'eau était destiné à éliminer les particules fines de la rue Neckartor qui est l'une des plus fréquentées d’Allemagne. Maintenant, la ville met fin à cette opération de nettoyage insensée.
Francfort devra probablement s'habituer aux restrictions de circulation, comme l'a de nouveau confirmé la cour administratif de la Hesse.
