Tag: LRHP
Plus de zones à faibles émissions dans les villes allemandes ?
La pollution sur de nombreuses routes allemandes a sensiblement diminué pendant la période de pandémie. Cela conduit en partie à la levée des interdictions de circulation. Certains estiment que c'est trop tôt.
Le secteur des transports en Allemagne respecte les objectifs
L'association économique en2x Fuels & Energie a calculé que le secteur des transports en Allemagne respecte les limites fixées en matière d'émissions polluantes. L'association calcule la consommation sur la base des ventes de carburant des voitures, des avions et des bateaux.
Zones environnementales & interdictions de circulation : Que se passera-t-il en 2022 ?
Initialement, toute une série de nouvelles règles et de restrictions de conduite devaient entrer en vigueur au cours de l'année qui s'achève. Mais l'imprévisible pandémie a conduit de nombreuses communes et agglomérations à reporter l'introduction d'une zone environnementale ou à y renoncer complètement, en raison de l'amélioration de la pollution. Ce dernier point peut être directement lié à la diminution du trafic pendant les couvre-feux. Chez Green-Zones®, nous indiquons néanmoins où il se passe encore quelque chose et qui sera concerné par les futures interdictions de circulation en 2022.
Wiesbaden : Des feux de signalisation intelligents contre les interdictions de circulation des véhicules diesel
En 2018, la ville a évité de justesse une interdiction de circulation pour les conducteurs de véhicules diesel. Cela n'a été possible que grâce au "Green City Masterplan", qui vise à apaiser et à numériser le trafic.
Le centre-ville sans voiture est rejeté
Les Allemands ne veulent pas renoncer à la voiture. Plus de la moitié d'entre eux sont contre les centres-villes piétonnes. Même parmi les jeunes, qui ont tendance à être plus favorables à la réduction du trafic automobile, il n'y a pas de majorité en faveur de l'interdiction du trafic automobile.
L'interdiction de circulation pour les diesels à Düsseldorf n'est plus d'actualité
Il n'y aura pas d'interdiction de rouler au diesel à Düsseldorf. Des feux de signalisation dits « intelligentes » et des zones 30 doivent à l'avenir réguler la circulation dans la ville rhénane. L'accent doit également être mis sur la circulation des bus et des vélos. Cela signifie que le dernier conflit concernant l'interdiction de rouler au diesel en Rhénanie-du-Nord-Westphalie a été réglé.
Pourquoi n'y a-t-il pas de vignette européenne ?
La directive 2008/50/CE de l'Union européenne sur la qualité de l'air fixe des limites pour les polluants atmosphériques tels que l'oxyde d'azote et les particules. Toutefois, comme d'autres directives européennes, elle ne précise pas ce que les pays doivent faire pour respecter les valeurs limites. Chaque pays peut légiférer et prendre lui-même des mesures pour se conformer au droit communautaire.
Interdiction de conduire : Détente à Berlin, extensions possibles pour de nombreuses autres villes
À la suite de l'arrêt historique de la Cour de justice des Communautés européennes, l'Allemagne doit agir rapidement pour lutter contre la pollution atmosphérique excessive. Pendant des années, l'État n'a pas pris le droit européen au sérieux et a mis ses citoyens en danger. Les restrictions de circulation pour les diesels pourraient être une option.
Restrictions de circulation pour les diesels en Allemagne
À la suite de l'arrêt historique de la Cour de justice des Communautés européennes, l'Allemagne doit agir rapidement pour lutter contre la pollution atmosphérique excessive. Pendant des années, l'État n'a pas pris le droit européen au sérieux et a mis ses citoyens en danger. Les restrictions de circulation pour les diesels pourraient être une option.
